X'qed iżommok lura? Il-pads tal-brejkijiet Ċiniżi ta' kwalità baxxa qed jiksbu sehem mis-suq

Id-darba li jmiss li tagħfas il-pedala tal-brejk tal-karozza jew tat-trakk tiegħek, ikkunsidra: Taf min għamel il-pads tal-brejkijiet tiegħek?
M'hemm l-ebda standard obbligatorju Kanadiż għas-sostituzzjoni tal-pads tal-brejkijiet, "li hija problema kbira għaliex qed nixtru ħafna prodotti Ċiniżi fil-Kanada," ħabbar Rick Jamieson, kap eżekuttiv ta' ABS Friction.
Manifattur tal-kuxxinetti f'Guelph, Ontario.
Fil-biża’ taċ-Ċiniżi
Iċ-ċomb fil-ġugarelli, il-melamina fl-ikel tal-klieb, u l-velenu fil-pasta tas-snien, għalkemm il-gvern jemmen li l-użu tat-telefowns ċellulari jista’ jwassal għal ħabtiet, Jamieson qal: "Forsi l-pads tal-brejkijiet tar-raġel fuq il-karozza ma waqfux malajr biżżejjed.".
Huwa sostna li l-ABS għandha ċ-ċentru ta' riċerka tagħha stess biex tittestja l-prodott, "il-biċċa l-kbira ta' dak li jidħol fil-Kanada mhuwiex sikur u ħadd mhu inkwetat".
Għandna l-istandard għall-ħġieġ tal-karozzi u tista' tissostitwih fuq il-windskrin, imma m'għandniex l-istandard biex inwaqqfu l-karozza.
\"Hemm rekwiżiti obbligatorji għall-oriġinali --
Sistema tal-brejkijiet tat-tagħmir, kif ukoll pads tal-brejkijiet fis-suq Ewropew ta' wara l-bejgħ.
Fil-Kanada, ħlief tqal
Partijiet tat-trakkijiet, wieħed biss \"awto
Pjan ta' Ċertifikazzjoni għall-manifatturi u l-importaturi ta' pads ta' sostituzzjoni.
Jeżistu standards volontarji, speċjalment BEEP-
Proċedura ta' evalwazzjoni tal-effiċjenza tal-ibbrejkjar
Ipprovdi protezzjoni għall-konsumaturi.
Madankollu, \"Din hija industrija --
“Sewqan,” osserva Dennis Laporte, kelliem għall-Bord tal-Istandards Kanadiżi, kumpanija rjali li tirrapporta lill-ministru federali tal-industrija.
M'hemm l-ebda rekwiżit obbligatorju li wieħed jgħaddi mill-laboratorju tat-test, bħal prodotti elettriċi.
Eric Collard, kelliem għal Transport Canada, ikkonferma li "aħna ma nirregolaw l-ebda vettura ta' wara l-bejgħ --"
Skont l-Att dwar is-Sigurtà tal-Vetturi bil-Mutur, prodotti relatati "minbarra siġġijiet tat-tfal u tajers."
"Dak li sibna kien tassew tal-biża'," qal Ray albersman, iċ-chairman ta' Nucap Industries.
Kumpanija f'Toronto li tipproduċi pads tal-azzar għall-ibbrejkjar
Materjal tal-frizzjoni tal-kuxxinett.
Fit-testijiet fiċ-ċentru ta' Riċerka u Żvilupp ta' Nucap, "minn kull 1,000 pad li niċċekkjaw, mill-inqas ħamsa jew seba' pads huma kompletament separati mill-azzar," qal arbesman.
Arbesman qal li xi nies ħadu n-nar, "Dak li sibna fil-materjal tal-frizzjoni huwa terribbli," u żied jgħid li l-brejkijiet saru l-kawża ewlenija tan-nar tal-karozza.
L-importazzjonijiet miċ-Ċina u minn bnadi oħra jidhru tajbin daqs l-Amerika ta’ Fuq
Huwa qal: "Imma hemm xi ħaġa fiha li ħadd ma jaf." Fil-BEEP-
Jamieson qal li l-ABS Friction iċċertifikata, "Jien esportajt l-oġġetti, u n-numru eċċessiv ta' pads tal-brejkijiet fil-Kanada huwa prodott Ċiniż --
Il-prodotti Ċiniżi huma tassew irħas.
"Xi nies lanqas biss jittikkettaw il-pajjiż tal-oriġini tagħhom," qal. Huwa ħeġġeġ lill-pads kollha mibjugħa fil-Kanada biex għall-inqas jagħmlu ħoss.
Ma ra xejn kompletament falz.
Kuxxinetti inferjuri ta' ppakkjar ta' marki foloz.
Iżda Jamieson qal: "prodotti importati rħas eventwalment se jwasslu għal ħafna inċidenti tat-traffiku li n-nies ma jirrealizzawx li huma kkawżati mill-pads tal-brejkijiet."
"Mhux qed ngħid li kull parti taċ-Ċina hija ħażina."
Imma nafu li huwa sikur li jkollna ħames fabbriki fiċ-Ċina.
Hemm 400 hemmhekk.
Sun Jinhuan, kelliem għan-negozju Virgin tal-konsulat Ċiniż, qal, "inevitabbilment se jkun hemm xi prodotti ta' kwalità inferjuri;
Din hija l-verità.
"Jekk tħallas aktar, ikollok prodotti ta' kwalità," żiedet tgħid.
Jamieson qal li xi pads jieqfu awtomatikament meta l-paniku jiġi simulat fuq il-magna tal-kejl tal-frizzjoni tal-ABS.
Il-pads tal-brejkijiet tassew se jitkissru u jitkissru f'biċċiet.
Huwa żied jgħid: "Ħafna minnhom fihom asbestos mhux żvelat, jipperikolaw is-saħħa mekkanika u joħolqu trab karċinoġeniku fl-ambjent meta jintlibsu."
Vaughan Tanaka, is-sid ta’ garaxx separat f’Toronto, qal: "Hemm twapet irħas kullimkien fis-suq."
"Tilgħabx ma' ħaddieħor --"
Poġġiha fuq nett ta'-
Tista' tikseb il-line pad.
Minbarra l-kwistjoni tas-sigurtà, Tanaka qal, "Jekk tpoġġi twapet inferjuri fuqu, ġeneralment jintlibsu aktar malajr u jagħmlu ħafna storbju."
Jamieson ta' ABS Friction qal: "Iżda għal ħafna sewwieqa u installaturi," ilha miexja 'l quddiem lejn prezzijiet baxxi."
Is-sewwieqa ġeneralment ma jiffrankawx ħafna, u jżidu l-profitti u jissostitwixxuhom bit-tnaqqis fil-profitti.
Ipprovdi prodotti bi prezz lill-operaturi tal-garaxxijiet jew lill-fornituri tal-garaxxijiet.
"Meta tpoġġi sieqek fuq il-pedala, ikollok qabża ta' fidi għamja, u t-tapit li l-mekkanik tiegħek ipoġġi fuq il-karozza tiegħek ikun jista' jagħmel ix-xogħol."
Arbesman ta' Nucap jistma li 40 mill-pads tal-brejkijiet mibjugħa fl-Amerika ta' Fuq huma minn barra l-pajjiż, li ħafna minnhom huma fornuti lill-marka --
Isem il-manifattur u l-bejjiegħ bl-imnut.
L-istaff tiegħu kienu mdejqin dwar iż-żjarat f'kumpaniji fiċ-Ċina li vvalutaw ix-xewqa li jiksbu liċenzja biex jużaw it-teknoloġija tal-aċċessorji Nucap.
Azzar dgħajjef u materjali ta' frizzjoni suspettużi huma komuni, jgħid, u ċ-ċertifikazzjoni tal-kwalità hija biss "moħba kbira".
"Dan mhux regolat u s-sitwazzjoni sejra għall-agħar jekk ma tagħmilx dan."
\"Ħlief għall-ħlas oriġinali --
Huwa żied jgħid li l-kuxxinett tat-tagħmir tan-negozjant tal-karozzi l-ġodda jew il-marka tas-suq ta' wara l-bejgħ ta' kwalità għolja magħżula, "inti konsumatur li ma tistax tikkontrollah xejn".
\"Il-konsumaturi ma jafux;
"Il-Mekkanik ma jafx," sostna Arbesman.
Huwa maħsub li l-pads tal-brejkijiet isiru skont speċifikazzjonijiet stretti.