আপনাকে কী আটকাচ্ছে? নিম্নমানের চীনা ব্রেক প্যাড বাজারের দখল নিচ্ছে।

পরের বার যখন আপনি আপনার গাড়ি বা ট্রাকের ব্রেক প্যাডে পা দেবেন, তখন ভেবে দেখুন: আপনি কি জানেন আপনার ব্রেক প্যাডগুলো কে তৈরি করেছে?
ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপনের জন্য কানাডায় কোনো বাধ্যতামূলক মান নেই, “যা একটি বিরাট সমস্যা, কারণ আমরা কানাডায় প্রচুর পরিমাণে চীনা পণ্য আমদানি করছি,” ঘোষণা করেন এবিএস ফ্রিকশনের প্রধান নির্বাহী রিক জেমিসন।
অন্টারিওর গুয়েলফে অবস্থিত একটি প্যাড প্রস্তুতকারক সংস্থা।
চীনাদের ভয়ে
খেলনায় সীসা, কুকুরের খাবারে মেলামাইন এবং টুথপেস্টে বিষ থাকা সত্ত্বেও, সরকার মনে করে যে মোবাইল ফোনের ব্যবহার দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। এ প্রসঙ্গে জেমিসন বলেন: "হয়তো লোকটির গাড়ির ব্রেক প্যাড যথেষ্ট দ্রুত থামতে পারেনি।"
তিনি জোর দিয়ে বলেন যে, পণ্য পরীক্ষার জন্য এবিএস-এর নিজস্ব গবেষণা কেন্দ্র রয়েছে, “কানাডায় যা কিছু যায় তার বেশিরভাগই নিরাপদ নয় এবং এ নিয়ে কেউ চিন্তিত নয়।”
গাড়ির কাচের জন্য আমাদের মানদণ্ড আছে এবং আপনি উইন্ডশিল্ডের কাচ বদলাতে পারেন, কিন্তু গাড়ি থামানোর জন্য আমাদের কোনো মানদণ্ড নেই।
মূলটির জন্য বাধ্যতামূলক শর্তাবলী রয়েছে --
ইউরোপীয় বিক্রয়োত্তর বাজারে ব্রেক সিস্টেম ও ব্রেক প্যাড।
কানাডায়, ভারী ব্যতীত
ট্রাকের যন্ত্রাংশ, শুধুমাত্র একটি "নিজেকে"
প্রতিস্থাপন প্যাড প্রস্তুতকারক ও আমদানিকারকদের জন্য প্রত্যয়ন পরিকল্পনা।
স্বেচ্ছামূলক মানদণ্ড বিদ্যমান, বিশেষ করে BEEP-
ব্রেকিং দক্ষতার মূল্যায়ন পদ্ধতি
ভোক্তাদের সুরক্ষা প্রদান করুন।
তবে, "এটি একটি শিল্প --
ফেডারেল শিল্পমন্ত্রীর অধীনস্থ একটি রাজকীয় সংস্থা, কানাডিয়ান স্ট্যান্ডার্ডস বোর্ডের মুখপাত্র ডেনিস ল্যাপোর্ট মন্তব্য করলেন, “এগিয়ে যান।”
বৈদ্যুতিক পণ্যের মতো ক্ষেত্রে টেস্ট ল্যাবে উত্তীর্ণ হওয়ার কোনো বাধ্যতামূলক শর্ত নেই।
ট্রান্সপোর্ট কানাডার মুখপাত্র এরিক কোলার্ড নিশ্চিত করেছেন যে, "আমরা কোনো বিক্রয়োত্তর সেবা প্রদানকারী যানবাহন নিয়ন্ত্রণ করি না।"
মোটরযান সুরক্ষা আইন অনুসারে, শিশু আসন এবং টায়ার ছাড়াও সংশ্লিষ্ট পণ্যগুলি অন্তর্ভুক্ত।
"আমরা যা খুঁজে পেয়েছি তা সত্যিই ভীতিকর ছিল," বলেছেন নিউক্যাপ ইন্ডাস্ট্রিজের চেয়ারম্যান রে অ্যালবার্সম্যান।
টরন্টোর একটি কোম্পানি যা ব্রেকিংয়ের জন্য স্টিলের প্যাড তৈরি করে
প্যাডের ঘর্ষণ উপাদান।
আরবেসম্যান বলেন, নিউক্যাপ গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্রে পরীক্ষার সময় আমরা প্রতি ১,০০০টি প্যাড পরীক্ষা করে দেখি যে, সেগুলোর মধ্যে অন্তত পাঁচ থেকে সাতটি প্যাড স্টিল থেকে সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে।
আরবেসম্যান বলেন যে, কিছু অংশে আগুন লেগেছিল, “আমরা ঘর্ষণকারী উপাদানে যা পেয়েছি তা ভয়াবহ,” এবং তিনি আরও যোগ করেন যে, গাড়িতে আগুন লাগার প্রধান কারণ ছিল ব্রেক।
চীন ও অন্যান্য জায়গা থেকে আমদানিকৃত পণ্য উত্তর আমেরিকার মতোই ভালো দেখায়।
সে বলল: "কিন্তু এর মধ্যে এমন কিছু আছে যা কেউ জানে না।" বিপ-এ-
জেমিসন সার্টিফায়েড এবিএস ফ্রিকশন সম্পর্কে বলেছেন, "আমি পণ্যগুলো রপ্তানি করেছি, এবং কানাডায় যে অতিরিক্ত সংখ্যক ব্রেক প্যাড রয়েছে তা একটি চীনা পণ্য।"
চীনা পণ্য সত্যিই সস্তা।
"কিছু লোক তাদের উৎপত্তিস্থলের দেশের নামও উল্লেখ করে না," তিনি বললেন। তিনি কানাডায় বিক্রি হওয়া সমস্ত প্যাডে অন্তত একটি শব্দ (বিপ) করার জন্য অনুরোধ করেন।
সে পুরোপুরি নকল কিছুই দেখেনি।
নকল ব্র্যান্ডের প্যাকেজিংযুক্ত নিম্নমানের প্যাড।
কিন্তু জেমিসন বলেছেন: "সস্তা আমদানিকৃত পণ্যের কারণে শেষ পর্যন্ত এমন অনেক গাড়ি দুর্ঘটনা ঘটবে, যেগুলোর কারণ যে ব্রেক প্যাড, তা মানুষ বুঝতেও পারবে না।"
আমি বলছি না যে চীনের সব অংশই খারাপ।
কিন্তু আমরা জানি চীনে পাঁচটি কারখানা থাকা নিরাপদ।
ওখানে ৪০০ জন আছে।
চীনা দূতাবাসের ব্যবসায়িক মুখপাত্র সান জিনহুয়ান বলেছেন, "কিছু নিম্নমানের পণ্য অনিবার্যভাবে থাকবেই;
এটাই সত্য।
"বেশি দাম দিলে উন্নত মানের পণ্য পাওয়া যায়," তিনি আরও বলেন।
জেমিসন বলেছেন যে, এবিএস ফ্রিকশন মিটারিং মেশিনে প্যানিক সিমুলেট করা হলে কিছু প্যাড স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে।
ব্রেক প্যাডগুলো পুরোপুরি ভেঙে টুকরো টুকরো হয়ে যাবে।
তিনি আরও বলেন: "এগুলোর অনেকগুলোতে অপ্রকাশিত অ্যাসবেস্টস থাকে, যা যান্ত্রিক স্বাস্থ্যের জন্য বিপজ্জনক এবং জীর্ণ হয়ে গেলে পরিবেশে ক্যান্সার সৃষ্টিকারী ধূলিকণা তৈরি করে।"
টরন্টোতে একটি আলাদা গ্যারেজের মালিক ভন তানাকা বলেছেন: "বাজারে সব জায়গায় সস্তা মাদুর পাওয়া যায়..."
ফাজলামি করো না --
এটা উপরে রাখুন-
আপনি লাইন প্যাডটি পেতে পারেন।
নিরাপত্তাজনিত বিষয়ের পাশাপাশি তানাকা বলেন, “এর ওপর নিম্নমানের ম্যাট ব্যবহার করলে সেগুলো সাধারণত দ্রুত নষ্ট হয়ে যায় এবং প্রচুর শব্দ করে।”
এবিএস ফ্রিকশনের জেমিসন বলেছেন: "কিন্তু অনেক চালক এবং ইনস্টলারের জন্য, এটি কম দামের দিকে দ্রুতগতিতে এগিয়ে যাচ্ছে।"
চালকরা সাধারণত খুব বেশি সঞ্চয় করেন না, বরং লাভের পরিবর্তে ছাঁটাই করেন।
গ্যারেজ অপারেটর বা গ্যারেজ সরবরাহকারীদের মূল্য-পণ্য সরবরাহ করুন।
যখন আপনি অ্যাক্সিলারেটরে পা রাখেন, তখন আপনি এক ধরনের অন্ধ বিশ্বাস নিয়ে ঝাঁপ দেন, এবং আপনার মেকানিক গাড়িতে যে ম্যাটটি লাগিয়ে দেয়, তা কাজটি করতে সক্ষম হয়।
নুক্যাপের আরবেসম্যান অনুমান করেন যে উত্তর আমেরিকায় বিক্রি হওয়া ব্রেক প্যাডগুলির ৪০ শতাংশই বিদেশ থেকে আসে, যার মধ্যে অনেকগুলোই এই ব্র্যান্ডকে সরবরাহ করা হয়।
প্রস্তুতকারক ও খুচরা বিক্রেতার নাম।
তার কর্মীরা চীনের এমন কিছু কোম্পানি পরিদর্শন করা নিয়ে অসন্তুষ্ট ছিলেন, যারা নিউক্যাপ অ্যাকসেসরি প্রযুক্তি ব্যবহারের লাইসেন্স পাওয়ার আগ্রহ মূল্যায়ন করছিল।
তিনি বলেন, দুর্বল ইস্পাত এবং সন্দেহজনক ঘর্ষণকারী উপাদানের ব্যবহার খুবই সাধারণ, এবং গুণমানের সনদপত্র হলো কেবল একটি ‘বড় ছদ্মবেশ’।
এটি অনিয়ন্ত্রিত এবং আপনি যদি ব্যবস্থা না নেন, তাহলে পরিস্থিতি আরও খারাপ হতে থাকবে।
মূল অর্থপ্রদান ব্যতীত --
তিনি আরও বলেন যে, নতুন গাড়ির ডিলারের সরঞ্জাম প্যাড বা নির্ধারিত উচ্চমানের বিক্রয়োত্তর সেবা প্রদানকারী ব্র্যান্ডের ওপর, “একজন ভোক্তা হিসেবে আপনার কোনো নিয়ন্ত্রণই নেই।”
ভোক্তারা জানেন না;
"মেকানিক জানে না," আরবেসম্যান জোর দিয়ে বললেন।
এটা বিশ্বাস করা হয় যে ব্রেক প্যাডগুলো কঠোর নির্দিষ্টকরণ অনুযায়ী তৈরি করা হয়।