是什么阻止了你？劣质中国刹车片正在抢占市场份额

下次当你踩下汽车或卡车的刹车踏板时，请思考：你知道你的刹车片是谁制造的吗？
ABS Friction 首席执行官 Rick Jamieson 宣布：“加拿大没有更换刹车片的强制性标准，这是一个巨大的问题，因为我们正在向加拿大倾销大量中国产品。”
位于安大略省圭尔夫市的一家垫子制造商。
出于对中国人的恐惧
玩具中的铅、狗粮中的三聚氰胺、牙膏中的毒物，尽管政府认为使用手机会导致车祸，但杰米森说：“也许是那辆车的刹车片没能及时刹住车。”
他断言，ABS拥有自己的研究中心来测试产品，“大部分进入加拿大的产品都不安全，但没有人担心。”
“我们有汽车玻璃的标准，你可以更换挡风玻璃，但我们没有让汽车停下来的标准。”
“原件有强制性要求——
设备制动系统，以及欧洲售后市场的刹车片。
在加拿大，除了重症监护室。
卡车零件，只有一个“自”
针对替换刹车片制造商和进口商的认证计划。
自愿性标准也存在，特别是BEEP标准。
制动效率评价程序
为消费者提供保护。
然而，“这是一个行业——
“驱动，”加拿大标准委员会发言人丹尼斯·拉波特说道。该委员会是一家皇家公司，向联邦工业部长汇报工作。
“对于电子产品等产品，没有强制要求通过实验室测试。”
加拿大交通部发言人埃里克·科拉德证实，“我们不监管任何售后车辆——”
根据《机动车辆安全法》，相关产品“除了儿童座椅和轮胎之外。
Nucap Industries 董事长 Ray Albersman 说：“我们发现的情况真的很可怕。”
多伦多一家生产刹车钢片的工厂
摩擦材料。
阿尔贝斯曼说，在 Nucap 研发中心进行的测试中，“我们检查的每 1000 个垫片中，至少有 5 到 7 个垫片与钢材完全分离。”
阿尔贝斯曼说，有些人被点燃了，“我们在摩擦材料中发现的东西非常可怕”，并补充说，刹车已成为汽车起火的主要原因。
来自中国和其他地区的进口商品看起来和北美一样好。
他说：“但其中有些东西是无人知晓的。”在 BEEP-
杰米森说，经认证的ABS摩擦材料，“我出口了货物，而加拿大过量的刹车片是中国产品——
中国产品真的很便宜。
“有些人甚至不标明原产国，”他说。“他敦促所有在加拿大销售的卫生巾至少要发出哔哔声。”
他没看到任何完全虚假的东西。
劣质卫生巾，假冒品牌包装。
但杰米森说：“廉价的进口产品最终会导致很多车祸，而人们却意识不到这些事故是由刹车片引起的。”
“我并不是说中国的每个地方都不好。”
但我们知道在中国拥有五家工厂是安全的。
那边有400人。
中国驻越南领事馆商务发言人孙金环表示，“难免会有一些质量较差的产品；
这就是事实。
“多花钱就能买到优质产品，”她补充道。
杰米森说，当在ABS摩擦力测量机上模拟恐慌情况时，某些刹车片会自动停止工作。
刹车片会迅速磨损，最终碎成碎片。
他还补充道：“许多设备含有未公开的石棉，会危害人体健康，磨损后还会向环境中产生致癌粉尘。
多伦多一家独立车库的老板沃恩·田中说：“市场上到处都是便宜的地垫。”
别胡闹——
把它放在上面——
你可以买到划线垫。
除了安全问题之外，田中还说：“如果铺上劣质垫子，通常会磨损得更快，而且会发出很大的噪音。”
ABS Friction 的 Jamieson 说：“但对许多司机和安装人员来说，价格一直在快速下降。”
司机通常省不了多少钱，反而会用减薪取代利润。
向汽车修理厂经营者或汽车修理厂供应商提供价格产品。
“当你踩下油门踏板时，你就是在盲目地相信你的技工放在你车上的垫子能够完成这项工作。”
Nucap公司的Arbesman估计，北美销售的刹车片中有40%来自海外，其中许多是为该品牌供应的——
制造商和零售商名称。
他的员工对走访中国一些公司以评估获得使用 Nucap 配件技术的许可的意愿感到不满。
他说，劣质钢材和可疑的摩擦材料很常见，质量认证只是一个“很大的伪装”。
“这是不受监管的，如果你不采取行动，情况只会越来越糟。”
除了最初的付款之外——
他还补充说，对于新车经销商的设备配置或指定的高端售后市场品牌，“作为消费者，你根本无法控制”。
消费者并不了解；
“机械师不知道，”阿尔贝斯曼断言道。
据信，刹车片是按照严格的规格制造的。