Wat keer jou? Slegte Chinese remblokkies wen markaandeel

Die volgende keer as jy die rempedaal van jou motor of vragmotor trap, oorweeg: Weet jy wie jou remblokkies gemaak het?
Daar is geen verpligte Kanadese standaard vir die vervanging van remblokkies nie, "wat 'n groot probleem is omdat ons baie Chinese produkte in Kanada stort," het Rick Jamieson, uitvoerende hoof van ABS Friction, aangekondig.
'n Vervaardiger van kussings in Guelph, Ontario.
In die vrees van die Chinese
Lood in speelgoed, melamien in hondekos en gif in tandepasta, hoewel die regering glo dat die gebruik van selfone tot ongelukke kan lei, het Jamieson gesê: "Miskien het die man se remblokkies op die motor nie vinnig genoeg gestop nie."
Hy het beweer dat ABS sy eie navorsingsentrum het om die produk te toets, "die meeste van wat Kanada binnegaan, is nie veilig nie en niemand is bekommerd nie."
Ons het die standaard vir motorglas en jy kan dit op die voorruit vervang, maar ons het nie die standaard om die motor te stop nie.
Daar is verpligte vereistes vir die oorspronklike --
Toerustingremstelsel, sowel as remblokkies in die Europese na-verkopemark.
In Kanada, behalwe swaar
Vragmotoronderdele, slegs een "self"
Sertifiseringsplan vir vervaardigers en invoerders van vervangingsblokkies.
Vrywillige standaarde bestaan, veral BEEP-
Evalueringsprosedure van remdoeltreffendheid
Voorsien beskerming vir verbruikers.
Maar, \"Dit is 'n bedryf --
“Ry,” het Dennis Laporte, woordvoerder van die Kanadese Standaarderaad, ’n koninklike maatskappy wat aan die federale minister van nywerheid rapporteer, opgemerk.
Daar is geen verpligte vereiste om die toetslaboratorium te slaag nie, soos vir elektriese produkte.
Eric Collard, woordvoerder van Transport Canada, het bevestig dat "ons geen naverkopevoertuie reguleer nie --"
Volgens die Wet op Motorvoertuigveiligheid, verwante produkte "benewens kinderstoeltjies en bande".
"Wat ons gevind het, was regtig skrikwekkend," het Ray Albersman, voorsitter van Nucap Industries, gesê.
'n Maatskappy in Toronto wat staalblokke vir rem vervaardig
Wrywingsmateriaal van die kussing.
In toetse by die Nucap O&O-sentrum, "is ten minste vyf of sewe van elke 1 000 remblokke wat ons nagaan, heeltemal van staal geskei," het Arbesman gesê.
Arbesman het gesê dat sommige mense aan die brand gesteek is, "Wat ons in die wrywingsmateriaal gevind het, is verskriklik," en bygevoeg dat die remme die hoofrede vir die motorbrand geword het.
Invoere uit China en elders lyk so goed soos Noord-Amerika
Hy het gesê: "Maar daar is iets daarin wat niemand weet nie." By BEEP-
Jamieson het gesê die gesertifiseerde ABS-wrywing, "Ek het die goedere uitgevoer, en die oormatige aantal remblokkies in Kanada is 'n Chinese produk --
Chinese produkte is regtig goedkoop.
“Sommige mense merk nie eers hul land van oorsprong nie,” het hy gesê. Hy het aangespoor dat alle maandverbande wat in Kanada verkoop word, ten minste piep.
Hy het niks heeltemal vals gesien nie.
Minderwaardige kussings van vals handelsmerkverpakking.
Maar Jamieson het gesê: "Goedkoop ingevoerde produkte sal uiteindelik lei tot baie motorongelukke waarvan mense nie besef dat dit deur remblokkies veroorsaak word nie."
"Ek sê nie dat elke deel van China sleg is nie."
Maar ons weet dis veilig om vyf fabrieke in China te hê.
Daar is 400 daar oorkant.
Sun Jinhuan, woordvoerder vir die sake-Virgin van die Chinese konsulaat, het gesê: "Daar sal onvermydelik produkte van mindere gehalte wees;
Dit is die waarheid.
"As jy meer betaal, kry jy kwaliteitsprodukte," het sy bygevoeg.
Jamieson het gesê dat sommige remblokke outomaties sal stop wanneer die paniek op die ABS-wrywingsmetingsmasjien gesimuleer word. vernietig —
Die remblokkies sal regtig afbreek en in stukke opbreek.
Hy het bygevoeg: "Baie bevat onbekende asbes, bedreig meganiese gesondheid en skep karsinogeen stof in die omgewing wanneer hulle verslyt."
Vaughan Tanaka, die eienaar van 'n aparte motorhuis in Toronto, het gesê: "Daar is goedkoop matte oral in die mark."
"Moenie rondspeel nie --"
Sit dit bo-op-
Jy kan die lynblokkie kry.
Benewens die veiligheidskwessie, het Tanaka gesê: "As jy minderwaardige matte daarop sit, slyt hulle gewoonlik vinniger en maak baie geraas."
Jamieson van ABS Friction het gesê: "Maar vir baie bestuurders en installeerders," het dit na lae pryse gesprint.
Bestuurders spaar gewoonlik nie veel nie, voeg by en vervang winste met besnoeiings
Verskaf prysprodukte aan garage-operateurs of garage-verskaffers.
"Wanneer jy jou voet op die pedaal sit, het jy 'n blinde sprong van geloof, en die mat wat jou werktuigkundige op jou motor sit, kan die werk doen."
"Arbesman van Nucap skat dat 40 van die remblokkies wat in Noord-Amerika verkoop word, van oorsee afkomstig is, waarvan baie aan die handelsmerk verskaf word --"
Naam van vervaardiger en kleinhandelaar.
Sy personeel was ontsteld oor die besoek van maatskappye in China wat die begeerte beoordeel het om 'n lisensie te bekom om Nucap-bykomstigheidstegnologie te gebruik.
Swak staal en verdagte wrywingsmateriale is algemeen, sê hy, en kwaliteitsertifisering is net 'n "groot vermomming".
\"Dit is ongereguleer en die situasie word al hoe erger as jy dit nie doen nie.
\\Behalwe vir die oorspronklike betaling --
Hy het bygevoeg dat die toerustingblad van die nuwe motorhandelaar of die aangewese hoë-end na-verkope markhandelsmerk, "jy is 'n verbruiker wat dit glad nie kan beheer nie.".
\\Verbruikers weet nie;
"Die werktuigkundige weet nie," het Arbesman beweer.
Daar word geglo dat die remblokkies volgens streng spesifikasies gedoen word.