Sizi ne durduruyor? Kalitesiz Çin malı fren balataları pazar payı kazanıyor.

Bir dahaki sefere arabanızın veya kamyonunuzun fren pedalına bastığınızda şunu düşünün: Fren balatalarınızı kimin ürettiğini biliyor musunuz?
ABS Friction'ın CEO'su Rick Jamieson, "Kanada'da fren balatalarının değiştirilmesi için zorunlu bir standart yok, bu da büyük bir sorun çünkü Kanada'ya çok fazla Çin ürünü ithal ediyoruz" dedi.
Ontario, Guelph'te bir ped üreticisi.
Çinlilerden duyulan korku nedeniyle
Oyuncaklarda kurşun, köpek mamalarında melamin ve diş macununda zehir bulunmasına rağmen, hükümet cep telefonu kullanımının kazalara yol açabileceğine inanıyor. Jamieson ise şöyle dedi: "Belki de adamın arabasının frenleri yeterince hızlı durmadı."
ABS'nin ürünü test etmek için kendi araştırma merkezine sahip olduğunu belirterek, "Kanada'ya giren şeylerin çoğu güvenli değil ve kimse endişelenmiyor." dedi.
"Araç camı için bir standardımız var ve ön camı değiştirebilirsiniz, ancak aracı durdurmak için bir standardımız yok."
"Orijinal metin için zorunlu şartlar bulunmaktadır --"
Avrupa satış sonrası pazarında ekipman fren sistemleri ve fren balataları.
Kanada'da, ağır sanayi hariç
Kamyon parçaları, sadece bir "kendin yap"
Yedek fren balatası üreticileri ve ithalatçıları için Sertifikasyon Planı.
Gönüllülük esasına dayalı standartlar mevcuttur, özellikle BEEP-
Frenleme verimliliğinin değerlendirme prosedürü
Tüketicileri koruyun.
Ancak, "Bu bir sektör --
Kanada Standartlar Kurulu'nun (Canadian Standards Board) sözcüsü ve federal sanayi bakanına bağlı kraliyet şirketine bağlı Dennis Laporte, "Sürüş devam etsin," diye belirtti.
"Elektrikli ürünlerde olduğu gibi, test laboratuvarından geçmek için zorunlu bir şart bulunmamaktadır."
Kanada Ulaştırma Bakanlığı sözcüsü Eric Collard, "Satış sonrası araçlarla ilgili herhangi bir düzenleme yapmıyoruz" şeklinde açıklama yaptı.
Motorlu Taşıt Güvenliği Yasası'na göre, ilgili ürünler "çocuk koltukları ve lastiklere ek olarak" şunları içerir:
Nucap Industries Yönetim Kurulu Başkanı Ray Albersman, "Bulduklarımız gerçekten korkutucuydu," dedi.
Toronto'da fren balataları üreten çelik bir şirket.
Ped sürtünme malzemesi.
Nucap Ar-Ge merkezinde yapılan testlerde, "kontrol ettiğimiz her 1.000 balatadan en az beş veya yedi tanesi çelikten tamamen ayrılmış durumda," dedi Arbesman.
Arbesman, bazı kişilerin alev aldığını belirterek, "Sürtünme malzemesinde bulduklarımız korkunç," dedi ve frenlerin araç yangınının ana nedeni olduğunu sözlerine ekledi.
Çin'den ve başka yerlerden yapılan ithalat, Kuzey Amerika'dakiler kadar iyi görünüyor.
Şöyle dedi: "Ama bunun içinde kimsenin bilmediği bir şey var." BEEP'te-
Jamieson, sertifikalı ABS sürtünme malzemesiyle ilgili olarak, "Ürünleri ihraç ettim ve Kanada'daki aşırı miktardaki fren balatası Çin malı bir ürün." dedi.
Çin ürünleri gerçekten çok ucuz.
"Bazı insanlar menşe ülkesini bile belirtmiyor," dedi. Kanada'da satılan tüm hijyenik pedlerin en azından bip sesi çıkarması gerektiğini vurguladı.
Hiçbir şeyin tamamen sahte olduğunu görmedi.
Sahte marka ambalajlı, kalitesiz pedler.
Ancak Jamieson şunları söyledi: "Ucuz ithal ürünler, insanların fren balatalarından kaynaklandığını fark etmedikleri birçok trafik kazasına yol açacaktır."
"Çin'in her yerinin kötü olduğunu söylemiyorum."
Ancak Çin'de beş fabrikanın bulunmasının güvenli olduğunu biliyoruz.
Orada 400 kişi var.
Çin konsolosluğunun ticari sözcüsü Sun Jinhuan, "Kaçınılmaz olarak bazı düşük kaliteli ürünler olacaktır;
Bu gerçektir.
"Daha fazla öderseniz, kaliteli ürünler alırsınız," diye ekledi.
Jamieson, ABS sürtünme ölçüm makinesinde panik simülasyonu yapıldığında bazı fren balatalarının otomatik olarak duracağını söyledi.
Fren balataları gerçekten aşınacak ve parçalara ayrılacaktır.
Şunları da ekledi: "Birçoğu açıklanmayan asbest içeriyor, mekanik sağlığı tehlikeye atıyor ve aşındıklarında çevreye kanserojen toz yayıyor."
Toronto'da ayrı bir garajın sahibi olan Vaughan Tanaka, "Piyasada her yerde ucuz paspaslar var." dedi.
"Şaka yapma-"
Üstüne koyun
Çizgili pedi alabilirsiniz.
Tanaka, güvenlik sorununa ek olarak, "Üzerine kalitesiz paspaslar koyarsanız, genellikle daha hızlı aşınırlar ve çok gürültü çıkarırlar." dedi.
ABS Friction'dan Jamieson şunları söyledi: "Ancak birçok sürücü ve montajcı için, düşük fiyatlara doğru hızla ilerliyoruz."
Sürücüler genellikle fazla tasarruf yapmazlar; kârlarını kesintilerle artırır veya azaltırlar.
Oto tamirhanesi işletmecilerine veya oto tamirhanesi tedarikçilerine fiyat teklifi sunun.
"Gaz pedalına bastığınızda, körü körüne bir inanç sıçraması yapıyorsunuz ve tamircinizin arabanıza yerleştirdiği paspas işini yapabiliyor."
Nucap'tan Arbesman, Kuzey Amerika'da satılan fren balatalarının %40'ının yurtdışından geldiğini ve bunların çoğunun markaya tedarik edildiğini tahmin ediyor.
Üretici ve perakendecinin adı.
Personeli, Nucap aksesuar teknolojisini kullanma lisansı alma isteğini değerlendiren Çin'deki şirketleri ziyaret etmekten rahatsız olmuştu.
Zayıf çelik ve şüpheli sürtünme malzemelerinin yaygın olduğunu ve kalite sertifikasının sadece "büyük bir kamuflaj" olduğunu söylüyor.
"Bu durum denetimsiz ve eğer önlem almazsanız durum giderek kötüleşiyor."
"İlk ödeme hariç --
Yeni otomobil bayisinin veya belirlenmiş üst düzey satış sonrası pazar markasının ekipman pedlerine gelince, "siz hiçbir şekilde kontrol edemeyeceğiniz bir tüketicisiniz." diye ekledi.
Tüketiciler bilmiyor;
"Tamirci bilmiyor," diye iddia etti Arbesman.
"Fren balatalarının çok sıkı şartnamelere uygun olarak üretildiğine inanılıyor."