Ce te oprește? Plăcuțele de frână chinezești de proastă calitate câștigă cotă de piață

Data viitoare când apăsați pedala de frână a mașinii sau camionului, gândiți-vă: Știți cine a fabricat plăcuțele de frână?
Nu există un standard canadian obligatoriu pentru înlocuirea plăcuțelor de frână, „ceea ce reprezintă o problemă uriașă, deoarece importăm o mulțime de produse chinezești în Canada”, a anunțat Rick Jamieson, director executiv al ABS Friction.
Un producător de tampoane din Guelph, Ontario.
De frica chinezilor
Plumb în jucării, melamină în hrana pentru câini și otravă în pasta de dinți, deși guvernul consideră că utilizarea telefoanelor mobile poate duce la accidente, Jamieson a spus: „Poate că plăcuțele de frână ale mașinii bărbatului nu s-au oprit suficient de repede”.
El a afirmat că ABS are propriul centru de cercetare pentru a testa produsul, „cea mai mare parte a ceea ce intră în Canada nu este sigură și nimeni nu este îngrijorat”.
„Avem standardul pentru geamurile auto și le puteți înlocui pe parbriz, dar nu avem standardul pentru a opri mașina.”
„Există cerințe obligatorii pentru original --”
Sistem de frânare pentru echipamente, precum și plăcuțe de frână pe piața europeană de servicii post-vânzare.
În Canada, cu excepția celor grele
Piese de camion, doar un singur „auto”
Plan de certificare pentru producătorii și importatorii de plăcuțe de schimb.
Există standarde voluntare, în special BEEP-
Procedura de evaluare a eficienței frânării
Oferiți protecție consumatorilor.
Totuși, „Aceasta este o industrie...”
„Conduceți”, a observat Dennis Laporte, purtător de cuvânt al Consiliului Canadian pentru Standarde, o companie regală care raportează ministrului federal al industriei.
Nu există nicio cerință obligatorie pentru a trece laboratorul de teste, cum ar fi produsele electrice.
Eric Collard, purtătorul de cuvânt al Transport Canada, a confirmat că „nu reglementăm niciun vehicul post-vânzare”.
Conform Legii privind siguranța vehiculelor cu motor, produsele conexe „pe lângă scaunele pentru copii și anvelope”.
„Ceea ce am descoperit a fost cu adevărat înfricoșător”, a spus Ray albersman, președintele Nucap Industries.
O companie din Toronto care produce plăcuțe de oțel pentru frânare
Material de fricțiune pentru plăcuțe.
În testele efectuate la centrul de cercetare și dezvoltare Nucap, „din fiecare 1.000 de plăcuțe pe care le verificăm, cel puțin cinci sau șapte plăcuțe sunt complet separate de oțel”, a spus arbesman.
Arbesman a spus că unele persoane au fost cuprinse de flăcări: „Ceea ce am găsit în materialul de fricțiune este îngrozitor”, adăugând că frânele au devenit principala cauză a incendiului mașinii.
Importurile din China și din alte părți arată la fel de bine ca cele din America de Nord
El a spus: „Dar este ceva în ea pe care nimeni nu-l știe.” La BEEP-
Jamieson a spus că ABS Friction certificat: „Am exportat mărfurile, iar numărul excesiv de plăcuțe de frână din Canada este un produs chinezesc...”
Produsele chinezești sunt chiar ieftine.
„Unii oameni nici măcar nu își etichetează țara de origine”, a spus el. El a îndemnat toate absorbantele vândute în Canada să emită cel puțin un semnal sonor.
Nu a văzut nimic complet fals.
Tampoane inferioare din ambalaje de mărci contrafăcute.
Însă Jamieson a spus: „Produsele ieftine importate vor duce în cele din urmă la o mulțime de accidente auto despre care oamenii nu își dau seama că sunt cauzate de plăcuțele de frână”.
„Nu spun că fiecare parte a Chinei este rea.”
Dar știm că este sigur să avem cinci fabrici în China.
Sunt 400 acolo.
Sun Jinhuan, purtătorul de cuvânt al companiei Virgin din cadrul consulatului chinez, a declarat: „În mod inevitabil, vor exista unele produse de calitate inferioară”;
Acesta este adevărul.
„Dacă plătești mai mult, primești produse de calitate”, a adăugat ea.
Jamieson a spus că unele plăcuțe se vor opri automat atunci când panica este simulată pe mașina de măsurare a fricțiunii ABS.
Plăcuțele de frână se vor rupe cu adevărat și se vor face bucăți.
El a adăugat: „Multe conțin azbest nedeclarat, pun în pericol sănătatea mecanică și creează praf cancerigen în mediu atunci când se uzează.”
Vaughan Tanaka, proprietarul unui garaj separat din Toronto, a declarat: „Există covorașe ieftine peste tot pe piață”.
„Nu te juca --”
Pune-l deasupra-
Poți obține pad-ul de linie.
Pe lângă problema siguranței, Tanaka a spus: „Dacă pui covorașe de calitate inferioară, acestea se uzează de obicei mai repede și fac mult zgomot”.
Jamieson de la ABS Friction a declarat: „Dar pentru mulți șoferi și instalatori”, prețurile au fost îndreptate rapid spre prețuri mici”.
Șoferii nu economisesc de obicei mult, adăugând și înlocuind profiturile cu reduceri.
Furnizați produse cu prețuri operatorilor de garaje sau furnizorilor de garaje.
„Când pui piciorul pe pedală, faci un salt de încredere oarbă, iar covorașul pe care ți-l pune mecanicul pe mașină este capabil să-și facă treaba.”
Arbesman de la Nucap estimează că 40 dintre plăcuțele de frână vândute în America de Nord provin din străinătate, multe dintre ele fiind furnizate mărcii...
Numele producătorului și al comerciantului cu amănuntul.
Personalul său a fost supărat de vizitarea unor companii din China care au evaluat dorința de a obține o licență pentru utilizarea tehnologiei accesoriilor Nucap.
Oțelul fragil și materialele de fricțiune suspecte sunt comune, spune el, iar certificarea calității este doar o „mare deghizare”.
„Acest lucru este nereglementat, iar situația se înrăutățește dacă nu o faci.”
„Cu excepția plății inițiale --”
El a adăugat că, în ceea ce privește echipamentul dealerului auto nou sau marca desemnată pentru piața post-vânzare de înaltă calitate, „ești un consumator care nu îl poate controla deloc”.
„Consumatorii nu știu;”
„Mecanicul nu știe”, a afirmat Arbesman.
Se crede că plăcuțele de frână sunt fabricate conform unor specificații stricte.