आपको क्या रोक रहा है? घटिया चीनी ब्रेक पैड बाजार में अपनी हिस्सेदारी बढ़ा रहे हैं।

अगली बार जब आप अपनी कार या ट्रक के ब्रेक पैडल पर पैर रखें, तो इस पर विचार करें: क्या आप जानते हैं कि आपके ब्रेक पैड किसने बनाए हैं?
ब्रेक पैड बदलने के लिए कनाडा में कोई अनिवार्य मानक नहीं है, "जो एक बहुत बड़ी समस्या है क्योंकि हम कनाडा में बहुत सारे चीनी उत्पाद आयात कर रहे हैं," एबीएस फ्रिक्शन के मुख्य कार्यकारी अधिकारी रिक जैमीसन ने घोषणा की।
ओंटारियो के गुएल्फ में स्थित एक पैड निर्माता कंपनी।
चीनियों के डर से
खिलौनों में सीसा, कुत्ते के खाने में मेलामाइन और टूथपेस्ट में जहर, हालांकि सरकार का मानना ​​है कि मोबाइल फोन के इस्तेमाल से दुर्घटनाएं हो सकती हैं, जैमीसन ने कहा: "हो सकता है कि कार के ब्रेक पैड इतनी तेजी से काम न कर पाए हों।"
उन्होंने दावा किया कि एबीएस के पास उत्पाद का परीक्षण करने के लिए अपना खुद का अनुसंधान केंद्र है, "कनाडा में जाने वाला अधिकांश उत्पाद सुरक्षित नहीं है और कोई भी चिंतित नहीं है।"
"हमारे पास कार के शीशे के लिए मानक है और आप इसे विंडशील्ड पर बदल सकते हैं, लेकिन हमारे पास कार को रोकने के लिए कोई मानक नहीं है।"
मूल दस्तावेज़ के लिए कुछ अनिवार्य आवश्यकताएँ हैं--
यूरोपीय बिक्री पश्चात बाजार में उपकरण ब्रेक सिस्टम के साथ-साथ ब्रेक पैड भी उपलब्ध हैं।
कनाडा में, भारी को छोड़कर
ट्रक के पुर्जे, केवल एक "स्वयं"
रिप्लेसमेंट पैड निर्माताओं और आयातकों के लिए प्रमाणन योजना।
स्वैच्छिक मानक मौजूद हैं, विशेष रूप से BEEP-
ब्रेकिंग दक्षता के मूल्यांकन की प्रक्रिया
उपभोक्ताओं को सुरक्षा प्रदान करें।
हालाँकि, "यह एक उद्योग है--"
"आगे बढ़ो," डेनिस लापोर्टे ने कहा, जो कनाडाई मानक बोर्ड के प्रवक्ता थे, जो संघीय उद्योग मंत्री को रिपोर्ट करने वाली एक शाही कंपनी है।
विद्युत उत्पादों जैसे परीक्षण प्रयोगशालाओं में परीक्षण उत्तीर्ण करना कोई अनिवार्य आवश्यकता नहीं है।
कनाडा परिवहन के प्रवक्ता एरिक कोलार्ड ने पुष्टि की कि "हम किसी भी बिक्री पश्चात सेवा वाले वाहनों को विनियमित नहीं करते हैं।"
मोटर वाहन सुरक्षा अधिनियम के अनुसार, संबंधित उत्पाद "बच्चों की सीटों और टायरों के अलावा।"
नुकैप इंडस्ट्रीज के चेयरमैन रे अल्बर्समैन ने कहा, "हमें जो मिला वह वाकई डरावना था।"
टोरंटो की एक कंपनी जो ब्रेकिंग के लिए स्टील पैड बनाती है
पैड घर्षण सामग्री।
न्यूकैप आर एंड डी सेंटर में परीक्षण के दौरान, "हमारे द्वारा जांचे गए प्रत्येक 1,000 पैड में से, कम से कम पांच या सात पैड स्टील से पूरी तरह से अलग हो जाते हैं," अर्बेसमैन ने कहा।
अर्बेसमैन ने कहा कि कुछ लोग आग की चपेट में आ गए, "हमें घर्षण सामग्री में जो मिला वह भयावह है," उन्होंने आगे कहा कि ब्रेक कार में आग लगने का मुख्य कारण बन गए हैं।
चीन और अन्य जगहों से आयात उत्तरी अमेरिका से आयात के बराबर ही अच्छा दिखता है।
उन्होंने कहा: "लेकिन इसमें कुछ ऐसा है जो कोई नहीं जानता।" बीईपी में-
जैमीसन ने प्रमाणित एबीएस फ्रिक्शन के बारे में कहा, "मैंने माल का निर्यात किया था, और कनाडा में ब्रेक पैड की अत्यधिक संख्या चीनी उत्पाद है।"
चीनी उत्पाद वाकई बहुत सस्ते हैं।
उन्होंने कहा, "कुछ लोग तो अपने मूल देश का उल्लेख भी नहीं करते।" उन्होंने कनाडा में बेचे जाने वाले सभी पैड से कम से कम बीप की आवाज़ निकालने का आग्रह किया।
उन्हें कुछ भी पूरी तरह से नकली नहीं दिखा।
नकली ब्रांडनाम वाली पैकेजिंग में पैक किए गए घटिया पैड।
लेकिन जैमीसन ने कहा: "सस्ते आयातित उत्पाद अंततः कई कार दुर्घटनाओं का कारण बनेंगे, जिनके बारे में लोगों को पता नहीं चलेगा कि वे ब्रेक पैड के कारण होती हैं।"
मैं यह नहीं कह रहा हूं कि चीन का हर हिस्सा बुरा है।
लेकिन हम जानते हैं कि चीन में पांच कारखाने होना सुरक्षित है।
वहाँ 400 लोग हैं।
चीनी वाणिज्य दूतावास के वर्जिन बिजनेस के प्रवक्ता सन जिनहुआन ने कहा, "कुछ घटिया गुणवत्ता वाले उत्पाद तो होंगे ही।"
यही सच है।
उन्होंने आगे कहा, "अगर आप ज्यादा पैसे देते हैं, तो आपको गुणवत्ता वाले उत्पाद मिलते हैं।"
जैमीसन ने कहा कि एबीएस फ्रिक्शन मीटरिंग मशीन पर पैनिक का अनुकरण करने पर कुछ पैड स्वचालित रूप से रुक जाएंगे।
ब्रेक पैड पूरी तरह से घिस जाएंगे और टुकड़ों में टूट जाएंगे।
उन्होंने आगे कहा: "कई में अज्ञात मात्रा में एस्बेस्टस होता है, जो यांत्रिक स्वास्थ्य के लिए खतरा पैदा करता है और जब वे खराब हो जाते हैं तो पर्यावरण में कैंसरकारी धूल पैदा करते हैं।"
टोरंटो में एक अलग गैरेज के मालिक वॉन तनाका ने कहा: "बाजार में हर जगह सस्ते मैट उपलब्ध हैं।"
"मजाक मत करो--"
इसे ऊपर रख दें-
आप लाइन पैड प्राप्त कर सकते हैं।
सुरक्षा संबंधी मुद्दे के अलावा, तनाका ने कहा, "यदि आप इस पर घटिया चटाइयाँ बिछाते हैं, तो वे आमतौर पर जल्दी घिस जाती हैं और बहुत शोर करती हैं।"
एबीएस फ्रिक्शन के जैमीसन ने कहा, "लेकिन कई ड्राइवरों और इंस्टॉलर के लिए, यह कम कीमतों की ओर तेजी से बढ़ रहा है।"
ड्राइवर आमतौर पर ज्यादा बचत नहीं करते, वे मुनाफे की भरपाई कटौती से करते हैं।
गैरेज संचालकों या गैरेज आपूर्तिकर्ताओं को मूल्य सूचक उत्पाद उपलब्ध कराएं।
"जब आप पैडल पर पैर रखते हैं, तो आप अंधविश्वास में एक छलांग लगाते हैं, और आपका मैकेनिक आपकी कार पर जो मैट लगाता है वह काम करने में सक्षम होता है।"
नुकैप के अर्बेसमैन का अनुमान है कि उत्तरी अमेरिका में बिकने वाले ब्रेक पैड में से 40% विदेशों से आते हैं, जिनमें से कई ब्रांड को आपूर्ति किए जाते हैं।
निर्माता और खुदरा विक्रेता का नाम।
उनके कर्मचारी चीन में उन कंपनियों का दौरा करने को लेकर परेशान थे जो नुकैप सहायक प्रौद्योगिकी का उपयोग करने के लिए लाइसेंस प्राप्त करने की इच्छा का आकलन करती थीं।
उनका कहना है कि कमजोर स्टील और संदिग्ध घर्षण सामग्री आम बात है, और गुणवत्ता प्रमाणीकरण सिर्फ एक "बड़ा छलावा" है।
"यह अनियमित है और अगर आप ऐसा नहीं करते हैं तो स्थिति बदतर होती जाएगी।"
मूल भुगतान को छोड़कर--
उन्होंने आगे कहा कि नई कार डीलर का इक्विपमेंट पैड या नामित हाई-एंड आफ्टर-सेल्स मार्केट ब्रांड, "आप एक ऐसे उपभोक्ता हैं जिस पर आपका बिल्कुल भी नियंत्रण नहीं है।"
उपभोक्ताओं को पता नहीं होता;
अर्बेसमैन ने दावा किया, "मैकेनिक को नहीं पता।"
ऐसा माना जाता है कि ब्रेक पैड सख्त मानकों के अनुसार बनाए गए हैं।