Matengenezo ya kawaida na ukarabati wa hitilafu za kawaida za kipima uzito cha vichwa vingi

Mwandishi: Smartweigh– Kizito cha Vichwa Vingi

Kipima uzito cha vichwa vingi ni kifaa cha kiotomatiki cha mitambo chenye kichakataji kidogo kama ufunguo, ambacho kimsingi kimetengenezwa katika upimaji na uthibitishaji wa mizani ya data tuli. Uthibitishaji wa kimetrological na uwasilishaji wa vifaa, vifaa vya chembechembe, vifaa vya ukingo, vifaa vya mpira, n.k. Imegawanywa katika njia mbili za kufanya kazi, moja ni viungo vya kundi, ambavyo vina sifa ya kulisha pengo, na kupotoka hudhibitiwa kwa karibu 0.1%; nyingine ni viungo vya mzunguko kwa ajili ya ufuatiliaji wa mtiririko, na kupotoka kwa ujumla hudhibitiwa kwa 0.2% Kati ya ~0.5%, inaweza kudhibiti kiasi fulani cha mtiririko wa maji ya malighafi ili kuongeza malighafi zenye ubora unaohitajika kwenye vifaa vya kati na vya chini, ili kuendelea na mchakato mzima wa uzalishaji. Mhariri anachukua njia ya Kifaransa ya kupunguza uzito ya Schenck ya kulisha endelevu kama mfano, na hasa anaanzisha kanuni za msingi za muundo wa kipima uzito cha vichwa vingi, matengenezo ya kila siku na matengenezo ya kawaida ya hitilafu.

1muundo wa kipima uzito chenye vichwa vingi, hatua za kanuni na uendeshaji wa kipima uzito chenye vichwa vingi. Vifaa, muunganisho laini wa upitishaji, kidhibiti cha uzani, n.k. Kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro (1), kipima uzito ni sehemu muhimu ya kipima uzito chenye vichwa vingi, na kipima uzito chenye ubora wa juu kinachotumika zaidi ni kipima uzito imara. Muundo wake ni njia ya kawaida ya mzunguko wa daraja, na nguvu ya mzigo hutumika kwenye moja ya mikono ya daraja. Karatasi ya kipingamizi hubandikwa kwenye nyenzo za chuma. Mzigo unapotumika, volteji ya kutoa ya mzunguko wa daraja inahusiana vyema na mabadiliko ya kipingamizi cha mkono wa daraja baada ya kuongeza volteji ya kawaida ya daraja. Kipima uzito chenye vichwa vingi huchagua vichocheo viwili ili kubadilisha mzigo kuwa ishara ya data ya volteji inayofanya kazi na kuusambaza kwenye mfumo wa udhibiti otomatiki.

1.1.1 Raki ya kadi ya sauti Raki ya kadi ya sauti ni fremu ya sehemu ya usaidizi kwa vipengele na vifaa vingine, na kihisi uzito kimewekwa juu yake. 1.1.2 Vifaa vya kukoroga (mota) hutumika zaidi kusaidia upakuaji wa malighafi zenye mzunguko mbaya wa damu. Kwa ujumla huundwa na mota rahisi ya kuendesha ya mashine ya mkono inayovunja upinde yenye vile vya nyundo za ond au meno ya kucha. Kulingana na mzunguko wa mkono unaovunja upinde, kuzuia madaraja ya reli au hali ya kuunganisha malighafi. 1.1.3 Ghala la uthibitishaji wa vipimo Ghala la uthibitishaji wa kipimo ni njia ya kupima malighafi. Uchaguzi wa malighafi unapaswa kuamuliwa kulingana na sifa za malighafi, na uwezo wake unapaswa kuchaguliwa kulingana na kiasi cha kulisha cha dakika 3 chini ya teknolojia ya usindikaji ya mtiririko wa juu wa jumla wa usafirishaji.

1.1.4 Kisafirishi cha skrubu cha kisafirishi cha skrubu (mota) ni bora zaidi kuliko vifaa vingine vya kulisha vilivyofungwa. Haiwezi tu kusafirisha malighafi sawasawa, lakini pia kuepuka kuruka na kumwagika kwa malighafi ya unga. Kanuni ya kibadilishaji masafa hutumika. Kubadilisha uwiano wa kasi wa mota hufanya marekebisho endelevu kwa kiwango cha kukata. 1.1.5 Kidhibiti cha uzani vifaa vya udhibiti wa uthibitishaji wa vipimo vinaundwa na piga ya uzani wa vichwa vingi yenye akili kamili na mfumo wa udhibiti otomatiki otomatiki kikamilifu, ambao hutumika kwa kuweka vigezo vikuu mbalimbali, swali la maudhui ya taarifa ya kengele na uendeshaji wa mizani isiyo na uzito. na idhini, n.k. 1.1.6 Muunganisho unaonyumbulika wa kiendeshaji Njia za kuingiza na kulisha za kipima uzito cha vichwa vingi kwa ujumla zinapaswa kuwa miunganisho inayonyumbulika ya kiendeshaji inayopitisha hewa ili kuhakikisha kwamba muunganisho kati ya tanki la kutokwa na vifaa vinavyofuata hauzuii uzani.

1.2 Kanuni ya kipima uzito cha vichwa vingi na mchakato mzima Kipima uzito cha vichwa vingi hupima uharibifu wa ubora wa malighafi katika pipa la kupimia na kuthibitisha kwa kila kitengo cha muda kulingana na vitambuzi viwili vya uzito vya aina ya kipingamizi cha mkazo vilivyowekwa chini ya mabano yasiyobadilika, na kulinganisha mtiririko wa jumla wa vifaa maalum na mtiririko wa jumla wa mipangilio. Kwa kulinganisha, tumia kibadilishaji masafa kudhibiti uwiano wa kasi wa mota ya kulisha skrubu, ili mtiririko wa jumla wa nyenzo uendane na thamani iliyowekwa awali. Kazi ya kipima uzito cha vichwa vingi imegawanywa katika sehemu mbili: a) Mchakato wa kulisha: wakati ubora wa malighafi katika pipa la kupimia na kuthibitisha ni chini ya kikomo cha chini kilichowekwa na bodi ya kudhibiti, bodi ya kudhibiti hutuma amri ya kufungua vali ya kudhibiti shinikizo kwenye ncha ya chini ya tanki la kutokwa, na malighafi huingia kwenye pipa la kupimia na kuthibitisha. Kwa wakati huu, haiwezekani kupima kiwango cha mtiririko kulingana na kitambuzi, na bodi ya udhibiti inafanya kazi katika hali ya uwezo, yaani, hali ya udhibiti wa kitanzi wazi, ili kudumisha kasi ya injini ya udhibiti wa kasi ya sumakuumeme ya masafa tofauti ya DC kuwa sawa na kabla ya kuchaji, kwa sababu mchakato mzima wa kuchaji ni mfupi sana, na mstari b) Kiungo cha uzani: wakati kujaza kunafikia kikomo cha uzito wa ghala, jopo la udhibiti hutoa ishara ya data ili kuzima vali ya kudhibiti shinikizo, ghala la kipimo na uthibitishaji humaliza ulaji, na kuingia katika operesheni ya uzani, yaani, mfumo wa udhibiti wa kitanzi kilichofungwa. Kupunguzwa kwa uzito wa pipa lililojaribiwa na kitambuzi kwa muda wa kitengo ni kiwango cha mtiririko wa malighafi. Kulingana na kulinganisha na thamani iliyowekwa tayari ya kiwango cha mtiririko, udhibiti wa kiwango cha ubadilishaji wa masafa ya DC wa injini hufanywa. Mstari wa kiungo hiki ni wa juu kiasi. Wakati uzito wa pipa ni chini ya thamani ya chini ya kikomo, rudia hapo juu. Mchakato mzima.

Tazama Mchoro (2) kama inavyoonyeshwa. 2. Matengenezo ya kawaida ya kipima uzito cha vichwa vingi (chukua Schenck kama mfano) Kipima uzito cha vichwa vingi ni mashine na vifaa vya viungo vyenye kiwango cha juu cha uthibitishaji wa upimaji wa teknolojia ya kiotomatiki. Kimsingi, haitaathiriwa na mabadiliko ya vifaa vya mitambo ya mwili wa mizani na shirika la kulisha, na ina sifa tuli na za mizani ya data na mizani inayobadilika. Kwa hivyo, baada ya kipindi cha uzalishaji na uendeshaji endelevu (miezi 3), mfululizo wa usimamizi na matengenezo yaliyosafishwa lazima ufanyike.

2.1 Utunzaji wa data tuli Kwanza angalia muunganisho laini unaopitisha umeme uliounganishwa na kipima uzito cha vichwa vingi, na ubadilishe ikiwa umeharibika au umevunjika. Kulingana na kiwango cha juu cha bamba la utambulisho wa mwili wa kipimo, uzito wa kawaida huandaliwa mapema, na 25%, 50%, 75%, 100% ya kiwango cha juu zaidi kinaweza kurekebishwa. 2.1.1 Marekebisho ya uzito wa Tare a) Bonyeza kitufe cha chaguo-msingi, endesha kitufe cha uteuzi na utafute Calib. Vitendakazi;b) Bonyeza Ingiza, endesha kitufe cha uteuzi, tafuta Tw:Tare; c) Bonyeza {C}{C}, mtiririko wa programu utaanza kiotomatiki, baada ya kuwa thabiti, bonyeza Futa, bonyeza Ghairi.

2.1.2 Marekebisho ya data tuli a) Bonyeza kitufe cha chaguo-msingi, endesha kitufe cha uteuzi, na utafute Calib. Vitendakazi;b) Bonyeza Enter, kitufe halisi cha uteuzi wa operesheni, tafuta CW:WeightCheck;c) Bonyeza, mtiririko wa programu utaanza kiotomatiki, baada ya kuwa thabiti, kutakuwa na mistari miwili ya taarifa za onyesho, taarifa za onyesho hapo juu ni ubora wa kawaida wa uzito unaohitajika kwa ajili ya urekebishaji, Taarifa iliyoonyeshwa hapa chini ni ubora wa malighafi kwenye hopper leo. Weka uzito wa kawaida wa ubora fulani unaohitajika kwa ajili ya urekebishaji juu ya hopper; d) Bonyeza, mtiririko wa programu utaanza kiotomatiki, baada ya kuwa thabiti, bonyeza Futa, bonyeza Ghairi, urekebishaji umeisha, na uzito wa kawaida huondolewa. 2.1.3 Uzito wa kawaida hurekebishwa moja baada ya nyingine hadi kwenye kipimo kamili, na taarifa inayoonyeshwa kwenye kiolesura cha urekebishaji wa kipimo cha paneli ya udhibiti ni ya ubora sawa na uzito wa kawaida unaoongezwa kwenye mwili wa kipimo, kisha bofya ili kurekebisha kipimo kamili kwenye kiolesura cha urekebishaji wa kipimo. , kupotoka ni chini ya 0.1%.

2.2 Matengenezo ya nguvu 2.2.1 Rekebisha pembe nne za kipima uzito cha vichwa vingi kwa kutumia uzani wa kawaida. Weka uzito wa kawaida wa kilo 25 kwenye kila moja ya vipima uzito vinne vya vichwa vingi ili kuangalia kama kupotoka kuko ndani ya kiwango kinachoruhusiwa, ikiwa hakuna kiwango cha thamani ya hitilafu cha 0 Ndani ya .1%, pia ni muhimu kurekebisha vitambuzi viwili vya uzito na boliti za nanga za kukaza za mwili wa kipimo ili kufanya kupotoka kukidhi mahitaji. 2.2.2 Marekebisho ya nguvu a) Kwanza weka takriban 50% ya kiwango kilichokadiriwa (haiwezi kuwa chini ya 30%), anza kipakulizi; b) Bonyeza kitufe cha chaguo-msingi, kitufe halisi cha uteuzi wa operesheni, tafuta Calib. Kazi; bonyeza ingiza, na kwa kweli endesha kitufe cha uteuzi ili kupata AdaptVol. Disch, bonyeza ili kuingia; c) Subiri thamani iliyoainishwa ya taarifa iliyoonyeshwa ibadilike vizuri na katika kiwango kidogo, bonyeza Futa, bonyeza Ghairi; d) Uendeshaji endelevu wa kukata kwa angalau dakika 10, nyenzo zinazotolewa kutoka kwa kiingilio na njia ya kutolea mizigo ya vichwa vingi lazima ziwe za kielektroniki zenye kiwango cha juu cha usahihi. Pima nyenzo hii, ikilinganishwa na thamani iliyowekwa tayari, kupotoka ni chini ya 0.5%. 3. Utunzaji wa makosa ya kawaida 3.1 Imegundulika kuwa ubora wa vifaa maalum vya unga vilivyoonyeshwa kwenye paneli ya uendeshaji ya paneli ya uendeshaji umeteleza, na kiwango ni 4g chanya na hasi. Mabadiliko makubwa a) Angalia ikiwa mizani ya uzito isiyo na uzito imeathiriwa (kama vile ikiwa nyaya zimefungwa, ikiwa kifuniko ni chafu, ikiwa madirisha na milango imefunguliwa); b) Futa vifaa vya unga katika ghala la kupimia na kuthibitisha, na uviondoe tena, Urekebishaji wa data tuli; c) Urekebishaji wa nguvu wa uzito usio na uzito, umegundua kuwa hitilafu inazidi 1%; d) Ubadilishaji wa kitambuzi cha uzito, kitambuzi cha mzigo ni cha vipengele vya usahihi wa hali ya juu, mzigo unazidi thamani yake ya juu, ni rahisi sana kuharibu kabisa, Inapaswa kusimamishwa kuzunguka mwili wa mizani. "Kataza kupanda"Ishara, weka reli za ulinzi.

Ikiwa makosa ya kawaida katika mchakato hapo juu bado hayajaondolewa, inapaswa kuzingatiwa kwamba wakati uzani usio na uzito hauhitajiki kwa muda mrefu, inashauriwa kutumia vifaa 4 vya kubana ili kuunganisha na mabano yasiyobadilika ya chumba cha kupimia na kuthibitisha, ili kipima uzito kiwe kimening'inizwa hewani na kisiweze kustahimili nguvu. 3.2 Matokeo ya pipa la uthibitishaji wa hali isiyo na uzito ni madogo, na kiwango cha mtiririko wa kipitishio cha skrubu cha kuinua chenye mirija mingi bado hakifanyi kazi, na hali inazidi kuwa mbaya zaidi a) Angalia kama bodi ya udhibiti wa programu ya mfumo wa kujikagua ina misimbo yoyote ya tatizo; Mlango wa shimo la maji ulichunguzwa na kuchomwa, na iligundulika kuwa ukuta wa ghala ulikuwa laini na safi, hakukuwa na uchafu ndani, vifaa vya unga havikuwa na unyevu na baridi, na umajimaji ulikuwa mzuri, kwa hivyo kuziba kwa vifaa vya unga kuliondolewa; c) Kuna shinikizo chanya ndani ya programu ya mfumo wa uzani wa vichwa vingi. Baada ya ukaguzi, imebainika kuwa muunganisho laini wa upitishaji umeme kwenye ncha ya juu ya mlango wa kulisha una hali chanya ya shinikizo, na shimo la uchunguzi wa bomba la mlango wa kulisha hufunguliwa, na vifaa vingi vya unga hujitokeza. Kutokana na uchambuzi, kuna mtiririko wa joto kwenye sehemu ya chini ya kifaa cha kuunganisha, ambayo hufanya muunganisho laini wa upitishaji umeme kuwa na unyevu na baridi, na kusababisha utuaji wa vifaa vya unga.

Kwa hivyo, wakati wa kusafisha vifaa katika sehemu ya chini ya kipimo kisicho na uzito, mlango wa kulisha wa kipimo kisicho na uzito unapaswa kufungwa kwa mfuko wa kufungashia ili kuzuia malighafi za unga kurudi kwenye unyevu na mkusanyiko katika hali isiyo na uzito. 3.3 Wakati wa mchakato mzima wa kulisha mfululizo wa mota ya kulisha aina ya skrubu, masafa ya kianzishaji laini hubadilishwa kutoka 10Hz hadi 35Hz, na kasi ya mota si thabiti. Angalia kama malighafi imekwama kwenye kilishaji cha chini cha skrubu; c) kurekebisha data tuli na urekebishaji wa nguvu wa uzani usio na uzito; d) angalia vitambuzi viwili vya uzito, na upime kwa usahihi ikiwa vipingamizi vya mkono wa daraja vinaendana na thamani maalum, na thamani ya kawaida. Umbali si mkubwa sana; e) Tuhuma kwamba kitambuzi cha uzito kimeharibika na kusababisha hitilafu za kawaida katika mifumo tofauti, badilisha kitambuzi kipya cha uzito, na hitilafu za kawaida zinabaki; f) Badilisha kianzishaji laini, na kila kitu hufanya kazi kawaida kwa siku tatu, baada ya siku ya 4 hitilafu za kawaida bado; g) Wakati wa kuangalia ulinzi wa ardhi, inagundulika kuwa wakati kebo iliyolindwa ya kitambuzi iliyounganishwa kati ya kisanduku cha kudhibiti na kipimo kisicho na uzito inapohamishwa kwenye mwili wa kebo, kasi ya injini wakati mwingine huwa thabiti sana, na hitilafu za kawaida za kebo iliyolindwa huondolewa kabisa. Kuchambua sababu, kwa sababu safu ya kinga ya kebo iliyolindwa ya kitambuzi kisicho na uzito imeharibika, huathiriwa na kushuka kwa volteji ya usambazaji wa umeme ya mfumo wa usambazaji wa umeme wa AC na harmoniki za kutoa za kianzisha laini, na kusababisha ushawishi wa volteji ya kufanya kazi ya kitambuzi ili kusambaza ishara ya data.

Kwa kuongezea, wakati kebo iliyolindwa na sensa inapoelekezwa kwenye mwili wa kebo, inapaswa kuwekwa kando na mawasiliano na nyaya za AC au kuelekezwa kupitia mfereji huru. 4 Muhtasari Kwa sababu kipima uzito cha vichwa vingi ni mashine na vifaa vya viungo vyenye uthibitishaji wa kipimo, usahihi wa viungo ni wa juu, mfumo wa kudhibiti otomatiki kiotomatiki ni mgumu, na hali za kawaida za hitilafu ni tofauti, kwa hivyo si rahisi kuangalia kwa usahihi maeneo ya kawaida ya hitilafu. Mhariri anafikiri kwamba ni wakati tu tunapozingatia zaidi matengenezo ya mashine na vifaa, kuwa na ujasiri wa kukuza pamoja na hali halisi, na kuchambua kwa uwazi na kutofautisha kikamilifu tunapokutana na matatizo, ndipo tunaweza kuendelea kukusanya uzoefu wa kazi na kuhakikisha kwamba tunazingatia matatizo katika ukaguzi wa kawaida wa hitilafu. , kupunguza muda wa kugundua hitilafu.

Mwandishi: Smartweigh– Watengenezaji wa Vizito Vingi

Mwandishi: Smartweigh– Kizito cha Mstari

Mwandishi: Smartweigh– Mashine ya Kufunga Uzito wa Linear

Mwandishi: Smartweigh– Mashine ya Kufunga Uzito wa Vichwa Vingi

Mwandishi: Smartweigh– Kitambaa cha Trei

Mwandishi: Smartweigh– Mashine ya Kufunga Clamshell

Mwandishi: Smartweigh– Mchanganyiko wa Uzito

Mwandishi: Smartweigh– Mashine ya Kufungasha Doypack

Mwandishi: Smartweigh– Mashine ya Kufunga Mifuko Iliyotengenezwa Mapema

Mwandishi: Smartweigh– Mashine ya Kufungasha ya Rotary

Mwandishi: Smartweigh– Mashine ya Ufungashaji Wima

Mwandishi: Smartweigh– Mashine ya Kufungasha ya VFFS