મલ્ટિહેડ વેઇઝરની રૂપરેખા, મૂળભૂત પરિમાણોનો ઉપયોગ કરીને સ્કીમ, ગણતરી અને એપ્લિકેશનનું ઉદાહરણ

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-મલ્ટિહેડ વેઇટર

મલ્ટિહેડ વેઇઝર (લોસ-ઇન-વેઇટફીડર) એ એક પ્રકારનું જથ્થાત્મક વિશ્લેષણ વજન ફીડર સાધનો છે. મુખ્ય ઉદ્દેશ્યથી, મલ્ટિહેડ વેઇઝરનો ઉપયોગ ગતિશીલ સતત વજનની સમગ્ર પ્રક્રિયા માટે થાય છે, જે કાચા માલને સતત ખવડાવવાની જરૂર છે. વજન અને જથ્થાત્મક વિશ્લેષણ કામગીરી, અને કાચા માલનો તાત્કાલિક કુલ પ્રવાહ અને કુલ કુલ પ્રવાહ પ્રદર્શન માહિતી છે. મૂળભૂત રીતે કહીએ તો, તે સ્ટેટિક ડેટા વેઇંગ સિસ્ટમ છે, જે સ્ટેટિક ડેટા હોપર સ્કેલની વેઇંગ ટેક્નોલોજી અપનાવે છે અને હોપરનું વજન કરવા માટે વેઇંગ સેન્સરનો ઉપયોગ કરે છે. જો કે, મલ્ટિહેડ વેઇઝરના કંટ્રોલ પેનલમાં, કાચા માલના તાત્કાલિક કુલ પ્રવાહને મેળવવા માટે હોપર સ્કેલના એકમ સમય દીઠ ગુમાવેલા ચોખ્ખા વજનની ગણતરી કરવી જરૂરી છે.

આકૃતિ 1 એ મલ્ટિહેડ વેઇઝરના સિદ્ધાંતનું પ્લાન વ્યુ છે. મલ્ટિહેડ વેઇઝરનું સંક્ષિપ્ત વર્ણન, ડિઝાઇન સ્કીમ, ઓપરેશનના મુખ્ય પરિમાણોનું માપ અને એપ્લિકેશન અને તેના એપ્લિકેશન કેસ. આકૃતિ 1. મલ્ટિહેડ વેઇઝરની સિદ્ધાંત યોજના. આકૃતિ 1 એ મલ્ટિહેડ વેઇઝરની રચનાનું એક યોજનાકીય આકૃતિ છે. ડિસ્ચાર્જ, જ્યારે મહત્તમ સામગ્રી સ્તરે પહોંચી જાય છે, ત્યારે ડિસ્ચાર્જ વાલ્વ બંધ થઈ જાય છે, અને વેઇંગ હોપરને મલ્ટિહેડ વેઇઝર દ્વારા સપોર્ટ કરવામાં આવે છે. વજનને સચોટ બનાવવા માટે, વેઇંગ હોપરની ઉપરની અને નીચેની બાજુઓ બધી સોફ્ટ ચેનલ અથવા પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના માર્ગો અનુસાર જોડાયેલી હોય છે, જેથી આગળ અને પાછળ, ડાબી અને જમણી મશીનરી અને સાધનોનું ચોખ્ખું વજન વજનના હોપર પર કાચી સામગ્રીનો ઉપયોગ થતો નથી.

આકૃતિ 1 ની જમણી બાજુ સતત ફીડરની સમગ્ર પ્રક્રિયાનું પ્લાન વ્યુ છે. સતત ફીડરની સમગ્ર પ્રક્રિયામાં એક ચક્ર સિસ્ટમ છે (ત્રણ ચક્ર આકૃતિ પર દર્શાવેલ છે). દરેક ચક્ર પ્રણાલીમાં બે ચક્ર સમયનો સમાવેશ થાય છે: જ્યારે વજન હોપર ખાલી હોય છે, ત્યારે સામગ્રીને ડિસ્ચાર્જ કરવા માટે ડિસ્ચાર્જ વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, અને વેઇંગ હોપરમાં કાચા માલનું ચોખ્ખું વજન સતત વધતું રહે છે. જ્યારે મહત્તમ સામગ્રી સ્તર t1 પર પહોંચી જાય છે, ત્યારે ડિસ્ચાર્જ વાલ્વ બંધ થાય છે. સ્ક્રુ કન્વેયરએ માત્ર સામગ્રી રેડવાની શરૂઆત કરી, અને પછી મલ્ટિહેડ વેઇઝર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું; સમયના સમયગાળા પછી, જ્યારે વેઇંગ હોપરમાં કાચા માલનું ચોખ્ખું વજન ઘટવાનું ચાલુ રાખ્યું અને t2 પર લઘુત્તમ સામગ્રીના સ્તરે પહોંચ્યું, ત્યારે ડિસ્ચાર્જ વાલ્વ ફરીથી ખોલવામાં આવ્યો, અને t1 થી t2 સુધીનો સમયગાળો ફોર્સ ફીડર ચક્રનું કાર્ય હતું. સમય; સમયના સમયગાળા પછી, જ્યારે વેઇંગ હોપરમાં કાચા માલનું ચોખ્ખું વજન સતત વધતું રહે છે અને t3 સમયે ફરીથી મહત્તમ સામગ્રી સ્તરે પહોંચે છે, ત્યારે ડિસ્ચાર્જ વાલ્વ બંધ થઈ જાય છે, અને t2 થી t3 સુધીનો સમયગાળો ચક્ર સમય છે. રી-ડિસ્ચાર્જિંગ, અને તેથી વધુ. ફોર્સ ફીડરના ચક્ર સમય દરમિયાન, સ્થિર ફીડર પ્રાપ્ત કરવા માટે ત્વરિત પ્રવાહ દર અનુસાર સ્ક્રુ કન્વેયરના ઝડપ ગુણોત્તરનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે; રી-અનલોડિંગ સાયકલ સમય દરમિયાન, સ્ક્રુ કન્વેયરનો સ્પીડ રેશિયો ચક્રના સમયની શરૂઆત પહેલા સ્પીડ રેશિયો જાળવી રાખશે. ફીડરને સતત વોલ્યુમ ફ્લો મોનિટરિંગ પદ્ધતિમાં બદલો.

કારણ કે મલ્ટિહેડ વેઇઝર ડાયનેમિક વેઇંગ અને સ્ટેટિક ડેટા વેઇંગને એકીકૃત કરે છે, અને વિક્ષેપિત ફીડર અને સતત ફીડિંગને એકીકૃત કરે છે, માળખું સીલ કરવું સરળ છે, અને તે કોંક્રિટ, ક્વિકલાઈમ પાવડર, પલ્વરાઇઝ્ડ કોલસો, ખાદ્ય પદાર્થો જેવા અલ્ટ્રા-ફાઇન કાચી સામગ્રીના વજન માટે યોગ્ય છે. , દવા, વગેરે. વજન અને સીઝનીંગ નિયંત્રણ, ઉચ્ચ વજનની ચોકસાઇ અને રેખીયતા પ્રાપ્ત કરી શકે છે. 2. મલ્ટિહેડ વેઇઝરની કામગીરીના મુખ્ય પરિમાણોની ડિઝાઇન સ્કીમની આવશ્યકતા મલ્ટિહેડ વેઇઝરની સ્કીમ ડિઝાઇન કરતી વખતે, ઓપરેશનના મુખ્ય પરિમાણો જેમ કે ડિસ્ચાર્જની આવર્તન, રિ-ડિસ્ચાર્જનું પ્રમાણ, ક્ષમતા વેઇંગ હોપર, અને રિ-ડિસ્ચાર્જનો દર ધ્યાનમાં લેવો આવશ્યક છે, અન્યથા મલ્ટિહેડ વેઇઝર કામ પર યોગ્ય રીતે કામ કરશે નહીં. ગ્રાહકે વિશેષતા વિશ્લેષણ માટે ઓન-સાઇટ સાધનોની જાળવણી માટે ઉત્પાદક પાસેથી મલ્ટિહેડ વેઇઝર ખરીદ્યું. માત્ર 3 100 કિગ્રા વજન ધરાવતા સેન્સર ખરીદવામાં આવ્યા હતા. ઉપયોગમાં લેવાયા પછી, એવું જાણવા મળ્યું કે શૂન્ય બિંદુ અસ્થિર છે, અને કુલ પ્રવાહ કેટલીકવાર માહિતી અને અન્ય સામાન્ય ખામીઓ દર્શાવતો નથી.

ઉત્પાદકે કોઈને ઘટનાસ્થળ પર મોકલ્યા પછી, તેઓને સમજાયું કે ગ્રાહકનો કાચો માલ બોરિક એસિડ છે, સંબંધિત ઘનતા 1510kg/m3 છે, મહત્તમ કુલ પ્રવાહ માત્ર 36kg/h છે, અને સામાન્ય કુલ પ્રવાહ 21~24kg/છે. h કુલ પ્રવાહ ખૂબ નાનો છે, હોપર ત્રણ 100kg વજનના સેન્સર સપોર્ટ પોઈન્ટને અપનાવે છે, અને વિશ્લેષણ હોપરની ક્ષમતા ઘણી મોટી છે. નીચે ભારપૂર્વક ભલામણ કરેલ કાર્ય અનુભવ નિયમોનું પાલન કરી શકે છે“જ્યારે રાખનું પ્રમાણ મોટું હોય છે, ત્યારે રિ-ડિસ્ચાર્જિંગ ફ્રીક્વન્સી 15 થી 20 વખત/કલાક તરીકે પસંદ કરવામાં આવે છે.”વહન કરવા માટે, દરેક રી-ડિસ્ચાર્જિંગનું ચોખ્ખું વજન 36/15~36/20 છે, એટલે કે, 1.9kg~2.4kg. દરેક વજનના સેન્સર દ્વારા વહન કરવામાં આવતી કાચી સામગ્રીનું ચોખ્ખું વજન 1 કિલો કરતાં ઓછું છે, અને વાજબી માપન શ્રેણી લગભગ 0.5~1% છે.

સામાન્ય રીતે, વજન કરતા સેન્સરની વાજબી માપન શ્રેણી ઓછામાં ઓછી 10~30% અથવા વધુ હોવી જોઈએ, જેથી વધુ ચોક્કસ વજનની ખાતરી કરી શકાય. 2.4kg ના કાચા માલના વજન વત્તા હોપર અને ફીડિંગ સાધનો (જેમ કે સ્ક્રુ કન્વેયર) ના ચોખ્ખા વજન અનુસાર, કુલ વજન લગભગ 10kg છે. જો ત્રણ લોડ સેલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે, તો દરેક લોડ સેલની માપન શ્રેણી 5kg~ 10kgમાંથી પસંદ કરી શકાય છે. એટલે કે, મૂળ રૂપે ઓર્ડર કરેલ 100kg સેન્સરની માપન શ્રેણી 10-20 ગણી મોટી બને છે, જેના પરિણામે મલ્ટિહેડ વેઇઝરની નબળી વિશ્વસનીયતા અને ઓછા વજનની ચોકસાઇમાં પરિણમે છે.

આ કેસ દર્શાવે છે કે મલ્ટિહેડ વેઇઝરની ડિઝાઇન સ્કીમ ડિઝાઇન સ્કીમના ધોરણનું પણ પાલન કરવું આવશ્યક છે, અને મશીન સાધનોના મુખ્ય પરિમાણો અને મલ્ટિહેડ વેઇઝરની કામગીરી ગણતરી પછી નક્કી કરવી આવશ્યક છે. 3. મલ્ટિહેડ વેઇઝરની કામગીરીના મુખ્ય પરિમાણોની ડિઝાઇન યોજનાની ગણતરી 3.1 ડિસ્ચાર્જ ફ્રીક્વન્સીની ગણતરી આકૃતિ 1 મલ્ટિહેડ વેઇઝરની કામગીરીની વિગતો આપે છે. દરેક ચક્ર પ્રણાલીમાં ડિસ્ચાર્જની સમગ્ર પ્રક્રિયાનો સમાવેશ થાય છે, તેથી યોગ્ય ડિસ્ચાર્જ આવર્તન શું છે? મલ્ટિહેડ વેઇઝર માટે, દરેક ચક્ર પ્રણાલીમાં ફોર્સ ફીડરનો સાયકલ ઓક્યુપન્સી રેશિયો જેટલો મોટો હશે (સમય ઓક્યુપન્સી = ફોર્સ ફીડરનું ચક્ર / રી-ડિસ્ચાર્જિંગ સાયકલ), તેટલું સારું, સામાન્ય રીતે તે 10:1થી વધુ હોવું જોઈએ. આ એટલા માટે છે કારણ કે ફોર્સ ફીડરના ચક્ર સમયની ચોકસાઇ પુન: અનલોડિંગના ચક્ર સમય કરતાં ઘણી વધારે છે. ફોર્સ ફીડરની સાયકલ ઓક્યુપન્સી જેટલી વધારે છે, મલ્ટિહેડ વેઇઝરની એકંદર ચોકસાઇ વધારે છે.

મલ્ટિહેડ વેઇઝરના એકમ સમય દીઠ રુધિરાભિસરણ તંત્રની આવર્તન સામાન્ય રીતે પ્રતિ કલાક રુધિરાભિસરણ તંત્રની આવર્તન તરીકે દર્શાવવામાં આવે છે જ્યારે રાખનું પ્રમાણ વધુ હોય છે, એટલે કે, વખત/ક. કારણ કે પૂર્વશરત એશ ફીડિંગ પ્રતિ કલાકની મોટી માત્રા પર આધારિત છે, પ્રતિ એકમ સમય (ઉદાહરણ તરીકે, પ્રતિ સેકન્ડ) એશ ફીડિંગ સમય સ્થિર છે. પરિભ્રમણ પ્રણાલીની આવર્તન જેટલી ઓછી હોય છે, દરેક વખતે વિસર્જિત થતી સામગ્રીની માત્રા જેટલી વધારે હોય છે, વજન કરતા હોપરની ક્ષમતા અને ચોખ્ખું વજન વધારે હોય છે, અને બહુ-શ્રેણીના વજનવાળા સેન્સરનો ઉપયોગ કરીને વજન ઘટાડવાની અને ગણતરીની ચોકસાઇ ઓછી હોય છે; પરિભ્રમણ પ્રણાલીની આવર્તન જેટલી વધુ હશે, દરેક ડિસ્ચાર્જની માત્રા જેટલી ઓછી હશે, વજન કરતા હોપરની ક્ષમતા અને ચોખ્ખું વજન જેટલું ઓછું હશે, અને નાની માપન શ્રેણી સાથે વજનના સેન્સરનો ઉપયોગ કરીને વજન ઘટાડવાની અને ગણતરીની ચોકસાઇ વધારે છે.

જો કે, પરિભ્રમણ પ્રણાલીની આવર્તન ખૂબ વધારે છે, ફીડિંગ મશીન સાધનો વારંવાર શરૂ થાય છે અને બંધ થાય છે, અને મલ્ટિહેડ વેઇઝરનું કંટ્રોલ બોર્ડ ઘણીવાર ફોર્સ ફીડરના ચક્ર સમય અને ફરીથી ફીડિંગના ચક્ર સમય વચ્ચે સ્વિચ કરે છે, જે બહુ સારું નથી. ખૂબ જ ભલામણ કરેલ પુનઃ-ડિસ્ચાર્જિંગ ફ્રીક્વન્સીઝ કોષ્ટક 1 માં દર્શાવવામાં આવી છે, પરંતુ સૌથી મહત્વપૂર્ણ અને ખૂબ ભલામણ કરેલ છે મધ્યમાં ત્રણ ડિસ્ચાર્જિંગ ફ્રીક્વન્સીઝ. કામના અનુભવના નિયમ પ્રમાણે, મોટા ભાગના લોસ-ઇન-વેઇટ ફીડર સિસ્ટમ સોફ્ટવેર પાવડરી સામગ્રી અને નબળી પ્રવાહીતા સાથે દાણાદાર સામગ્રી માટે ખૂબ જ યોગ્ય છે. વખત/કલાક.

જ્યારે રાખ ખવડાવવાની રકમ મોટી રાખ ખવડાવવાની રકમ કરતાં ઓછી હોય છે, ત્યારે ફરીથી ખોરાક આપવાની આવર્તન ઓછી થાય છે, જેથી ફોર્સ ફીડરનો સાયકલ ઓક્યુપન્સી રેટ મોટો હોય છે, જે ચોકસાઇ સુધારવા માટે વધુ ફાયદાકારક છે. કામના અનુભવના નિયમ મુજબ, ફીડરના ખૂબ જ ઓછા કુલ પ્રવાહ દર સાથેની કેટલીક એપ્લિકેશનો, જો કે હોપરની ક્ષમતા ખૂબ જ ઓછી છે, તેમ છતાં તે એક કલાક અથવા વધુ ખોરાક માટે કાચો માલ સંગ્રહિત કરી શકે છે, અને ફરીથી ખોરાક આપવાનો સમય 1 કલાકથી વધુ છે. . નીચેના ઉદાહરણ: મોટા ફીડરનો કુલ પ્રવાહ 2kg/h છે. કાચા માલના ઢગલાનો ગુણોત્તર 803kg/m3 છે. મોટા વોલ્યુમ ફીડરનો કુલ પ્રવાહ 2/803=0.0025m3/h છે. જો હોપરની ક્ષમતા 0.01m3 છે (આશરે 25b250m જેટલી×25b250m×25b250m જેવા ક્યુબ હોપરનું કદ), 2h~3h માટે પૂરતો કાચા માલનો વપરાશ, અને દરેક ફીડિંગની રકમ 10kgથી ઓછી છે, તેથી ઓટોમેટિક ફીડિંગની જરૂર નથી, મેન્યુઅલ સર્વિસ ફીડિંગને ઉત્પાદન અને ઉત્પાદનના નિયમો ગણી શકાય, પરંતુ તેની કુલ પ્રવાહ થોડો ઓછો રેખીય છે.

3.2 રિ-ડિસ્ચાર્જિંગના વોલ્યુમની ગણતરી માટેના સૂત્રમાં રિ-ડિસ્ચાર્જિંગની આવર્તન પસંદ કરવામાં આવી છે, અને પછી રિ-ડિસ્ચાર્જિંગનું વોલ્યુમ અને ફીડરના કુલ વોલ્યુમની ગણતરી કરી શકાય છે. મલ્ટિહેડ વેઇઝરના લાક્ષણિક વિશ્લેષણ મુજબ: મોટા ફીડરનો કુલ પ્રવાહ દર 275kg/h છે, કાચા માલની બલ્ક ઘનતા 485kg/m3 છે, અને મોટા જથ્થાના ફીડરનો કુલ પ્રવાહ દર 270/480= છે. 0.561m3/કલાક. સામગ્રીની આવર્તન 15 વખત/કલાક તરીકે પસંદ કરવામાં આવી છે. રિ-ડિસ્ચાર્જના જથ્થાની ગણતરી પદ્ધતિ છે: રિ-ડિસ્ચાર્જનું પ્રમાણ = રાખનો મોટો જથ્થો (કિલો/ક)÷ઘનતા (kg/m3)÷રિ-ડિસ્ચાર્જ ફ્રીક્વન્સી (રિ-ડિસ્ચાર્જ ફ્રીક્વન્સી/h) આ ઉદાહરણમાં, રિ-ડિસ્ચાર્જ વોલ્યુમ = 270÷480÷15=0.0375m33.3 વજન હોપર ક્ષમતાની ગણતરી ડિઝાઇન સ્કીમમાં વેઇંગ હોપરની ક્ષમતા નિઃશંકપણે ગણતરી કરેલ રી-ડિસ્ચાર્જિંગ વોલ્યુમ કરતાં વધી જશે. આ એટલા માટે છે કારણ કે તે ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે કે જ્યારે ફરીથી ડિસ્ચાર્જિંગ શરૂ કરવામાં આવે ત્યારે વેઇંગ હોપર અનિવાર્ય છે. કેટલાક એવા પણ છે“શેષ કાચો માલ”અને હોપરની ટોચ પર સ્ટોરેજ છે જે ભરાઈ જવાની શક્યતા નથી“ખાલી જગ્યા”, જો દરેક 20% જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે, તો રી-ડિસ્ચાર્જિંગ વોલ્યુમ 0.6 દ્વારા વિભાજિત કરવામાં આવે છે, અને જરૂરી હોપર ક્ષમતા મેળવી શકાય છે, અને અંતિમ સિલો ક્ષમતા અનુસાર અંતિમ વજનની સિલો ક્ષમતા ગ્લોસી હોવી જોઈએ. રિ-ડિસ્ચાર્જિંગ વોલ્યુમની ગણતરી પદ્ધતિ: વેઇંગ હોપર ક્ષમતા = રિ-ડિસ્ચાર્જિંગ વોલ્યુમ÷જ્યાં k: k એ હોપરની ગણતરી કરેલ ક્ષમતા સૂચકાંક છે, જે 0.4~0.7 હોઈ શકે છે અને 0.6 ની ભારપૂર્વક ભલામણ કરવામાં આવે છે.

આ ઉદાહરણમાં, વજન હોપર ક્ષમતા = 0.0375÷0.6=0.0625m3 જો આકાર આપતી સિલોની ક્ષમતામાં 0.6m3, 0.2m3, 1.b2503, વગેરે જેવી વિશિષ્ટતાઓ હોય, તો તે 0.08m3 સુધી ચળકતી હોવી જોઈએ, અને વજનવાળા હોપરની ક્ષમતા 0.08m3 હોવી જોઈએ. 3.4 મલ્ટિહેડ વેઇઝરને કારણે ડિસ્ચાર્જ રેટની ફરીથી ગણતરી કરવામાં આવે છે. રિ-ડિસ્ચાર્જિંગ સાઇકલ ટાઇમમાં, ઓછી-ચોકસાઇવાળા સતત-ક્ષમતા પદ્ધતિ ફીડર પસંદ કરવામાં આવે છે, તેથી વાઇબ્રેટિંગ ફીડરની રિ-ડિસ્ચાર્જિંગ ઝડપ વધુ ઝડપી હોવાનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવે છે (સામાન્ય રીતે, તે 5 સે ~ 20 સે.ની અંદર સંચાલિત થવું જોઈએ). રિ-ડિસ્ચાર્જ રેટની ગણતરી પદ્ધતિ: રિ-ડિસ્ચાર્જ રેટ = [ફરી-ડિસ્ચાર્જ વોલ્યુમ (m3)÷ફરીથી ડિસ્ચાર્જ કરવાનો સમય (ઓ)×60(s/min)]+[મોટા વોલ્યુમ ફીડરનો કુલ પ્રવાહ (m3/h)÷60 (મિનિટ/ક)] ફોર્મ્યુલા 2 માં, ડિસ્ચાર્જ રેટ ફરીથી બે વસ્તુઓનો સમાવેશ કરે છે.

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-મલ્ટિહેડ વેઇટર ઉત્પાદકો

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-લીનિયર વેઇટર

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-લીનિયર વેઇઝર પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-મલ્ટિહેડ વેઇટર પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-ટ્રે Denester

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-ક્લેમશેલ પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-કોમ્બિનેશન વેઇટર

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-ડોયપેક પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-પ્રીમેઇડ બેગ પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-રોટરી પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-વર્ટિકલ પેકેજિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-VFFS પેકિંગ મશીન