મલ્ટીહેડ વેઇઝરની નિયમિત જાળવણી અને સામાન્ય ખામીનું સમારકામ

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-મલ્ટિહેડ વેઇટર

મલ્ટિહેડ વેઇઝર એ કી તરીકે માઇક્રોપ્રોસેસર સાથેનું યાંત્રિક ઓટોમેશન સાધન છે, જે મૂળભૂત રીતે સ્ટેટિક ડેટા સ્કેલના માપન અને ચકાસણીમાં વિકસાવવામાં આવે છે. મેટ્રોલોજીકલ ચકાસણી અને સામગ્રીની ડિલિવરી, દાણાદાર સામગ્રી, ધાર સામગ્રી, બોલ સામગ્રી, વગેરે. તેને બે કાર્યકારી મોડમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, એક બેચ સીઝનીંગ, જે ગેપ ફીડિંગ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, અને વિચલન લગભગ 0.1% પર નિયંત્રિત થાય છે; અન્ય પ્રવાહની દેખરેખ માટે રોટરી સીઝનીંગ છે, અને વિચલન સામાન્ય રીતે ~0.5% ની વચ્ચે 0.2% પર નિયંત્રિત થાય છે, તે મધ્યમ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ સાધનોમાં જરૂરી ગુણવત્તાની કાચી સામગ્રી ઉમેરવા માટે કાચી સામગ્રીના પાણીના પ્રવાહની ચોક્કસ માત્રાને નિયંત્રિત કરી શકે છે, જેથી ઉત્પાદનની સમગ્ર પ્રક્રિયા ચાલુ રાખવા માટે. સંપાદક સતત ખોરાક આપવાની પદ્ધતિના ફ્રેન્ચ શેન્ક વજન ઘટાડાને ઉદાહરણ તરીકે લે છે, અને મુખ્યત્વે મલ્ટિહેડ વેઇઝરની રચના, દૈનિક જાળવણી અને સામાન્ય ખામી સમારકામના મૂળભૂત સિદ્ધાંતો રજૂ કરે છે.

1મલ્ટિહેડ વેઇઝર સ્ટ્રક્ચર, મલ્ટિહેડ વેઇઝર ઇક્વિપમેન્ટના સિદ્ધાંત અને ઓપરેશન સ્ટેપ્સ, વાહક સોફ્ટ કનેક્શન, વેઇંગ કંટ્રોલર વગેરે. આકૃતિ (1) માં બતાવ્યા પ્રમાણે, લોડ સેન્સર મલ્ટિહેડ વેઇઝરનું મુખ્ય ઘટક છે અને નક્કર ઉચ્ચ-રિઝોલ્યુશન પ્રતિકાર છે. સ્ટ્રેઇન ગેજ સેન્સરનો મોટાભાગે ઉપયોગ થાય છે. તેનું માળખું પ્રમાણભૂત બ્રિજ સર્કિટ પદ્ધતિ છે, અને બ્રિજના એક હાથ પર તાણ બળ લાગુ પડે છે. રેઝિસ્ટર શીટ સ્ટીલ સામગ્રી પર પેસ્ટ કરવામાં આવે છે. જ્યારે લોડ લાગુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે બ્રિજ સર્કિટનું આઉટપુટ વોલ્ટેજ પ્રમાણભૂત બ્રિજ વોલ્ટેજ ઉમેર્યા પછી બ્રિજ આર્મ રેઝિસ્ટરના ફેરફાર સાથે હકારાત્મક રીતે સંકળાયેલું છે. મલ્ટિહેડ વેઇઝર લોડને વર્કિંગ વોલ્ટેજ ડેટા સિગ્નલમાં બદલવા અને તેને ઓટોમેટિક કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે બે ઇન્ડક્ટર પસંદ કરે છે.

1.1.1 સાઉન્ડ કાર્ડ રેક સાઉન્ડ કાર્ડ રેક એ અન્ય ઘટકો અને સાધનો માટે સપોર્ટ પોઈન્ટ ફ્રેમ છે, અને તેના પર વજન સેન્સર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. 1.1.2 સ્ટિરિંગ ઇક્વિપમેન્ટ (મોટર) નો ઉપયોગ મુખ્યત્વે નબળા પરિભ્રમણ સાથે કાચા માલના અનલોડિંગમાં મદદ કરવા માટે થાય છે. તે સામાન્ય રીતે સર્પાકાર ઓગર બ્લેડ અથવા નેઇલ દાંત સાથે કમાન-તોડતા આર્મ મશીનની સરળ ડ્રાઇવ મોટરથી બનેલું છે. કમાન-તોડતા હાથના પરિભ્રમણ અનુસાર, રેલ્વે પુલ અથવા કાચા માલના બંધનની સ્થિતિને રોકવા માટે. 1.1.3 માપ ચકાસણી વેરહાઉસ માપન ચકાસણી વેરહાઉસ કાચા માલના વજન માટેનું માધ્યમ છે. કાચા માલની પસંદગી કાચા માલની લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર નક્કી કરવી જોઈએ, અને તેની ક્ષમતા મહત્તમ કન્વેયિંગ ટોટલ ફ્લોની પ્રોસેસિંગ ટેકનોલોજી હેઠળ 3 મિનિટ ફીડિંગ રકમ અનુસાર પસંદ કરવી જોઈએ.

1.1.4 સ્ક્રુ કન્વેયર (મોટર) સ્ક્રુ કન્વેયર અન્ય બંધ ફીડિંગ સાધનો કરતાં વધુ ઉત્તમ છે. તે માત્ર કાચા માલનું સરખે ભાગે પરિવહન કરી શકતું નથી, પણ પાવડર કાચા માલના ઉડતા અને ગશિંગને પણ ટાળે છે. ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરના સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ થાય છે. મોટરનો સ્પીડ રેશિયો બદલવાથી સ્લાઈસિંગ રેટમાં સતત એડજસ્ટમેન્ટ થાય છે. 1.1.5 વેઇંગ કંટ્રોલર મેટ્રોલોજિકલ વેરિફિકેશન કંટ્રોલ ઇક્વિપમેન્ટ સંપૂર્ણ બુદ્ધિશાળી મલ્ટિહેડ વેઇઝર ડાયલ અને સંપૂર્ણ સ્વચાલિત સ્વચાલિત નિયંત્રણ સિસ્ટમથી બનેલું છે, જેનો ઉપયોગ વિવિધ મુખ્ય પરિમાણોના સેટિંગ, એલાર્મ માહિતીની સામગ્રીની ક્વેરી અને કામગીરી માટે થાય છે. વજનહીન વજનના માપદંડનું. અને મંજૂરી, વગેરે. 1.1.6 વાહક લવચીક જોડાણ મલ્ટિહેડ વેઇઝરના ઇનલેટ અને ફીડ બંદરો સામાન્ય રીતે એર-ટાઇટ વાહક લવચીક જોડાણો હોવા જોઈએ તેની ખાતરી કરવા માટે કે ડિસ્ચાર્જ ટાંકી અને અનુગામી સાધનો વચ્ચેનું જોડાણ વજનમાં અવરોધ ન આવે.

1.2 મલ્ટિહેડ વેઇઝરનો સિદ્ધાંત અને આખી પ્રક્રિયા મલ્ટિહેડ વેઇઝર ફિક્સ્ડના તળિયે ઇન્સ્ટોલ કરેલા બે સ્ટ્રેઇન-રેઝિસ્ટર પ્રકારના વજન સેન્સર અનુસાર માપન અને વેરિફિકેશન બિનમાં કાચા માલની ગુણવત્તાને થતા નુકસાનને માપે છે. કૌંસ, અને સેટિંગ્સના કુલ પ્રવાહ સાથે ચોક્કસ સામગ્રીના કુલ પ્રવાહની તુલના કરે છે. સરખામણી માટે, સ્ક્રુ ફીડિંગ મોટરના સ્પીડ રેશિયોને નિયંત્રિત કરવા માટે ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરનો ઉપયોગ કરો, જેથી સામગ્રીનો કુલ પ્રવાહ પ્રીસેટ મૂલ્યને અનુરૂપ હોય. મલ્ટિહેડ વેઇઝરનું કામ બે ભાગમાં વહેંચાયેલું છે: a) ફીડિંગ પ્રક્રિયા: જ્યારે માપન અને ચકાસણી ડબ્બામાં કાચા માલની ગુણવત્તા નિયંત્રણ બોર્ડ દ્વારા નિર્ધારિત નીચી મર્યાદા કરતાં ઓછી હોય, ત્યારે નિયંત્રણ બોર્ડ આદેશ મોકલે છે ડિસ્ચાર્જ ટાંકીના નીચલા છેડે પ્રેશર રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વ ખોલો અને કાચો માલ માપન અને વેરિફિકેશન બિનમાં પ્રવેશ કરે છે. આ સમયે, સેન્સર અનુસાર પ્રવાહ દરને માપવાનું અશક્ય છે, અને નિયંત્રણ બોર્ડ ક્ષમતાની સ્થિતિમાં કામ કરી રહ્યું છે, એટલે કે, ઓપન-લૂપ કંટ્રોલ સિચ્યુએશન, ડીસી વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્પીડ રેગ્યુલેશન મોટર સ્પીડને જાળવી રાખવા માટે ચાર્જિંગ પહેલાંની જેમ જ રહો, કારણ કે સમગ્ર ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા ખૂબ ટૂંકી છે, અને રેખીયતા b) વજનની લિંક: જ્યારે ભરણ વેરહાઉસ વજનની મર્યાદા સુધી પહોંચે છે, ત્યારે કંટ્રોલ પેનલ પ્રેશર રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વને બંધ કરવા માટે ડેટા સિગ્નલ આઉટપુટ કરે છે, માપન અને ચકાસણી વેરહાઉસ ખોરાકને સમાપ્ત કરે છે, અને વજનની કામગીરીમાં પ્રવેશ કરે છે, એટલે કે, બંધ-લૂપ નિયંત્રણ સિસ્ટમ. એકમ સમય દીઠ સેન્સર દ્વારા ચકાસાયેલ ડબ્બાના વજનમાં ઘટાડો એ કાચા માલનો પ્રવાહ દર છે. પ્રવાહ દરના પ્રીસેટ મૂલ્ય સાથેની સરખામણી અનુસાર, મોટરનું ડીસી ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન રેટ નિયંત્રણ હાથ ધરવામાં આવે છે. આ લિંકની રેખીયતા પ્રમાણમાં ઊંચી છે. જ્યારે ડબ્બાનું વજન નીચલી મર્યાદા મૂલ્ય કરતાં ઓછું હોય, ત્યારે ઉપરની આખી પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરો.

બતાવ્યા પ્રમાણે આકૃતિ (2) જુઓ. 2. મલ્ટિહેડ વેઇઝરની સામાન્ય જાળવણી (ઉદાહરણ તરીકે શેન્ક લો) મલ્ટિહેડ વેઇઝર એ સીઝનીંગ મશીન અને સાધનો છે જેમાં ઉચ્ચ ડિગ્રી ઓટોમેશન ટેકનોલોજી માપન ચકાસણી છે. મૂળભૂત રીતે, તેને સ્કેલ બોડી અને ફીડિંગ સંસ્થાના યાંત્રિક સાધનોના પરિવર્તનથી નુકસાન થશે નહીં, અને તેમાં ડેટા સ્કેલ અને ગતિશીલ ભીંગડાની સ્થિર અને લાક્ષણિકતાઓ બંને છે. તેથી, સતત ઉત્પાદન અને કામગીરી (3 મહિના) ના સમયગાળા પછી, શુદ્ધ સંચાલન અને જાળવણીની શ્રેણી હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે.

2.1 સ્ટેટિક ડેટા મેઇન્ટેનન્સ પહેલા મલ્ટિહેડ વેઇઝર સાથે ઇન્ટરકનેક્ટ થયેલ વાહક સોફ્ટ કનેક્શનને તપાસો અને જો ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા બરડ હોય તો તેને બદલો. સ્કેલ બોડી આઇડેન્ટિફિકેશન પ્લેટની મહત્તમ શ્રેણી અનુસાર, સંબંધિત પ્રમાણભૂત વજન અગાઉથી તૈયાર કરવામાં આવે છે, અને મહત્તમ શ્રેણીના 25%, 50%, 75%, 100% માપાંકિત કરી શકાય છે. 2.1.1 ટેરે વેઇટ કરેક્શન a) ફંક્શન કી દબાવો, સિલેક્શન કી ઓપરેટ કરો અને કેલિબ શોધો. કાર્યો;b) એન્ટર દબાવો, ખરેખર પસંદગી કી ઓપરેટ કરો, Tw:Tare માટે જુઓ; c) {C}{C} દબાવો, પ્રોગ્રામ ફ્લો આપમેળે શરૂ થશે, તે સ્થિર થયા પછી, સાફ કરો દબાવો, રદ કરો દબાવો.

2.1.2 સ્ટેટિક ડેટાનું કરેક્શન a) ફંક્શન કી દબાવો, સિલેક્શન કી ઓપરેટ કરો અને કેલિબ શોધો. કાર્યો;b) Enter દબાવો, વાસ્તવિક ઓપરેશન પસંદગી કી, CW માટે જુઓ: WeightCheck;c) દબાવો, પ્રોગ્રામ ફ્લો આપમેળે શરૂ થશે, તે સ્થિર થયા પછી, પ્રદર્શન માહિતીની બે લાઇન હશે, ઉપરોક્ત પ્રદર્શન માહિતી છે. માપાંકન માટે જરૂરી પ્રમાણભૂત વજન ગુણવત્તા, નીચે દર્શાવેલ માહિતી આજે હોપરમાં કાચા માલની ગુણવત્તા છે. હોપરની ટોચ પર માપાંકન માટે જરૂરી ચોક્કસ ગુણવત્તાનું પ્રમાણભૂત વજન મૂકો; d) દબાવો, પ્રોગ્રામ ફ્લો આપમેળે શરૂ થશે, તે સ્થિર થયા પછી, સાફ કરો દબાવો, રદ કરો દબાવો, કેલિબ્રેશન સમાપ્ત થઈ ગયું છે, અને પ્રમાણભૂત વજન દૂર થઈ જશે. 2.1.3 પ્રમાણભૂત વજનને એક પછી એક સંપૂર્ણ સ્કેલ પર ગોઠવવામાં આવે છે, અને કંટ્રોલ પેનલના સ્કેલ કેલિબ્રેશન ઈન્ટરફેસ પર પ્રદર્શિત માહિતી સ્કેલ બોડીમાં ઉમેરવામાં આવેલા પ્રમાણભૂત વજનની સમાન ગુણવત્તાની છે, અને પછી માપાંકિત કરવા માટે ક્લિક કરો. સ્કેલ કેલિબ્રેશન ઇન્ટરફેસ પર સંપૂર્ણ સ્કેલ. , વિચલન 0.1% કરતા ઓછું છે.

2.2 ગતિશીલ જાળવણી 2.2.1 સ્ટાન્ડર્ડ વેઇટ સાથે મલ્ટિહેડ વેઇઝરના ચાર ખૂણાઓને સમાયોજિત કરો, જો 0 ની અંદર કોઈ ભૂલ મૂલ્યની શ્રેણી ન હોય તો, વિચલન સ્વીકાર્ય શ્રેણીની અંદર છે કે કેમ તે ચકાસવા માટે ચાર મલ્ટિહેડ વજનના દરેક પર 25kg માનક વજન મૂકો. 1%, વિચલન જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે બે વજન સેન્સર અને સ્કેલ બોડીના કડક એન્કર બોલ્ટને સમાયોજિત કરવું પણ જરૂરી છે. 2.2.2 ગતિશીલ કરેક્શન a) પ્રથમ રેટ કરેલ શ્રેણીના લગભગ 50% સેટ કરો (30% કરતા ઓછું ન હોઈ શકે), ફીડર શરૂ કરો; b) ફંક્શન કી દબાવો, વાસ્તવિક ઓપરેશન પસંદગી કી, કેલિબ માટે જુઓ. કાર્યો; એન્ટર દબાવો, અને ખરેખર AdaptVol શોધવા માટે પસંદગી કી ચલાવો. ડિસ્ક, દાખલ કરવા માટે દબાવો; c) પ્રદર્શિત માહિતીના ચિહ્નિત મૂલ્યને સરળતાથી અને નાની શ્રેણીમાં બદલવા માટે રાહ જુઓ, સાફ કરો દબાવો, રદ કરો દબાવો; d) ઓછામાં ઓછા 10 મિનિટ માટે સતત કટીંગ ઓપરેશન, મલ્ટિહેડ વેઇઝર ઇનલેટ અને આઉટલેટમાંથી વિસર્જિત સામગ્રી ઉચ્ચ ચોકસાઇ સ્તર સાથે ઇલેક્ટ્રોનિકલી હોવી જોઈએ, આ સામગ્રીનું વજન કરો, પ્રીસેટ મૂલ્યની તુલનામાં, વિચલન 0.5% કરતા ઓછું છે. 3. સામાન્ય ખામીની જાળવણી 3.1 એવું જાણવા મળ્યું છે કે ઓપરેશન પેનલના ઓપરેશન પેનલ પર પ્રદર્શિત ચોક્કસ પાવડર સાધનોની ગુણવત્તામાં ડ્રિફ્ટ છે, અને રેન્જ પોઝિટિવ અને નેગેટિવની 4g છે. મોટી વધઘટ એ) તપાસો કે શું વજનહીન વજનના સ્કેલને અસર થાય છે (જેમ કે કેબલ્સ બાંધેલા છે કે કેમ, કવર ગંદુ છે કે કેમ, બારીઓ અને દરવાજા ખુલ્લા છે કે કેમ); b) માપન અને ચકાસણી વેરહાઉસમાં પાવડર સાધનોને સાફ કરો, અને તેને ફરીથી છાલ કરો, સ્ટેટિક ડેટા કેલિબ્રેશન; c) વજનહીન વજનનું ગતિશીલ માપાંકન, જાણવા મળ્યું કે ભૂલ 1% કરતા વધી ગઈ છે; ડી) વેઇટ સેન્સરનું રિપ્લેસમેન્ટ, લોડ સેન્સર ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ઘટકોનું છે, લોડ તેના મહત્તમ મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, તેને કાયમી ધોરણે નાશ કરવો ખૂબ જ સરળ છે, સ્કેલ બોડીની આસપાસ સસ્પેન્ડ કરવું જોઈએ“ચઢવા પર પ્રતિબંધ”ચિહ્નો, ચોકઠાં મૂકો.

જો ઉપરોક્ત પ્રક્રિયામાં સામાન્ય ક્ષતિઓ હજુ પણ દૂર કરવામાં આવી નથી, તો તે ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે જ્યારે વજન વિનાના વજનની લાંબા સમય સુધી જરૂર ન હોય, ત્યારે માપન અને ચકાસણી ચેમ્બરના નિશ્ચિત કૌંસ સાથે જોડવા માટે 4 ક્લેમ્પિંગ ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. , જેથી વજન સેન્સર હવામાં સસ્પેન્ડ થાય અને બળ સહન ન કરી શકે. 3.2 વેઇટલેસ સ્ટેટ મેઝરમેન્ટ વેરિફિકેશન બિનનું આઉટપુટ નાનું છે, અને લિફ્ટિંગ મલ્ટી-ટ્યુબ સ્ક્રુ કન્વેયરનો ફ્લો રેટ હજુ પણ બિનઅસરકારક છે, અને પરિસ્થિતિ વધુ ને વધુ ગંભીર બની રહી છે a) તપાસો કે શું સૉફ્ટવેર નિયંત્રણ બોર્ડ સ્વ- નિરીક્ષણ સિસ્ટમમાં કોઈપણ સમસ્યા કોડ છે; મેનહોલનો દરવાજો અવલોકન કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને છરા મારવામાં આવ્યો હતો, અને તે જાણવા મળ્યું હતું કે વેરહાઉસની દિવાલ સરળ અને સ્વચ્છ હતી, અંદર કોઈ ગંદકી નથી, પાવડર સાધનો ભીના અને ઠંડા ન હતા, અને પ્રવાહીતા સારી હતી, તેથી પાવડર સાધનોની સામગ્રી અવરોધિત હતી. દૂર કરવામાં આવ્યું હતું; c) મલ્ટિહેડ વેઇઝર સિસ્ટમ સૉફ્ટવેરની અંદર સકારાત્મક દબાણ છે, નિરીક્ષણ પછી, તે નિર્ધારિત કરવામાં આવે છે કે ફીડિંગ પોર્ટના ઉપરના છેડે વાહક નરમ કનેક્શન હકારાત્મક દબાણની સ્થિતિ ધરાવે છે, અને ફીડિંગ પોર્ટ પાઇપલાઇનનું નિરીક્ષણ છિદ્ર ખોલવામાં આવે છે, અને ઘણા બધા પાવડર સાધનો બહાર આવે છે. વિશ્લેષણને કારણે, કનેક્ટિંગ સાધનોના નીચલા ભાગ પર ગરમીનો પ્રવાહ છે, જે વાહક નરમ કનેક્શનને ભીનું અને ઠંડુ બનાવે છે, પરિણામે પાવડર સાધનોના જુબાનીમાં પરિણમે છે.

તેથી, વેઇટલેસ સ્કેલના નીચેના સેક્શનમાં સાધનોની સફાઈ કરતી વખતે, વજનહીન સ્કેલના ફીડિંગ પોર્ટને પેકેજિંગ બેગથી સીલ કરવું જોઈએ જેથી પાવડરી કાચી સામગ્રીને વજન વિનાની સ્થિતિમાં ભેજ અને એકત્રીકરણમાં પાછા ન આવે. 3.3 સ્ક્રુ-પ્રકાર ફીડિંગ મોટરના સતત ફીડિંગની સમગ્ર પ્રક્રિયા દરમિયાન, સોફ્ટ સ્ટાર્ટરની આવર્તન 10Hz થી 35Hz માં બદલાઈ જાય છે, અને મોટરની ગતિ અસ્થિર છે. તપાસો કે કાચો માલ નીચલા સ્ક્રુ ફીડરમાં અટવાઇ ગયો છે કે કેમ; c) સ્થિર ડેટા અને વજનહીન વજનના ગતિશીલ માપાંકનને માપાંકિત કરો; d) બે વજન સેન્સર તપાસો, અને બ્રિજ આર્મ રેઝિસ્ટર ચોક્કસ મૂલ્યો સાથે સુસંગત છે કે કેમ તે સચોટપણે માપો, અને પ્રમાણભૂત મૂલ્ય અંતર ખૂબ મોટું નથી; e) શંકા કરો કે વજન સેન્સર કાટખૂણે છે અને અલગ સિસ્ટમ્સમાં સામાન્ય ખામીઓનું કારણ બને છે, નવા વજન સેન્સરને બદલો, અને સામાન્ય ખામીઓ રહે છે; f) સોફ્ટ સ્ટાર્ટર બદલો, અને બધું ત્રણ દિવસ માટે સામાન્ય રીતે કામ કરે છે, 4 થી દિવસ પછી સામાન્ય ખામીઓ હજુ પણ છે; g) ગ્રાઉન્ડિંગ પ્રોટેક્શન તપાસતી વખતે, એવું જોવા મળે છે કે જ્યારે કંટ્રોલ બોક્સ અને વેઇટલેસ સ્કેલ વચ્ચે જોડાયેલ સેન્સરની શિલ્ડ કેબલને કેબલ ટ્રંકિંગ બોડીમાં ખસેડવામાં આવે છે, ત્યારે મોટરની ગતિ કેટલીકવાર ખૂબ જ સ્થિર હોય છે, અને સામાન્ય ખામીઓ શિલ્ડેડ કેબલ સંપૂર્ણપણે દૂર કરવામાં આવે છે. કારણનું પૃથ્થકરણ કરવું, કારણ કે વજન વિનાના વજનવાળા સેન્સરની શિલ્ડેડ કેબલના શિલ્ડિંગ લેયરને નુકસાન થાય છે, તે એસી પાવર સપ્લાય સિસ્ટમના પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજની વધઘટ અને સોફ્ટ સ્ટાર્ટરના આઉટપુટ હાર્મોનિક્સથી પ્રભાવિત થાય છે, પરિણામે પ્રભાવિત થાય છે. ડેટા સિગ્નલ ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે સેન્સરના કાર્યકારી વોલ્ટેજનું.

વધુમાં, જ્યારે સેન્સર શિલ્ડેડ કેબલને કેબલ ટ્રંકીંગ બોડીમાં રૂટ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેને કોમ્યુનિકેશન અને એસી કેબલ્સથી અલગ મૂકવી જોઈએ અથવા સ્વતંત્ર નળી દ્વારા રૂટ કરવી જોઈએ. 4 સારાંશ કારણ કે મલ્ટિહેડ વેઇઝર એ માપન ચકાસણી સાથે સીઝનીંગ મશીન અને સાધન છે, સીઝનીંગની ચોકસાઇ ઊંચી છે, સ્વચાલિત સ્વચાલિત નિયંત્રણ સિસ્ટમ જટિલ છે, અને સામાન્ય ખામીની સ્થિતિઓ વિવિધ છે, તેથી સામાન્ય ખામીના સ્થાનોને સચોટ રીતે તપાસવું સરળ નથી. . સંપાદક વિચારે છે કે જ્યારે આપણે સામાન્ય રીતે મશીનરી અને સાધનસામગ્રીની જાળવણી પર વધુ ધ્યાન આપીએ છીએ, વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ સાથે સંયોજનમાં વિકાસ કરવાની હિંમત રાખીએ છીએ, અને જ્યારે આપણને મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડે છે ત્યારે ઉદ્દેશ્યપૂર્વક વિશ્લેષણ અને વ્યાપક રૂપે તફાવત કરીએ છીએ, શું આપણે કામનો અનુભવ સંચિત કરવાનું ચાલુ રાખી શકીએ છીએ અને ખાતરી કરો કે અમે સામાન્ય ખામી તપાસમાં સમસ્યા-લક્ષી છીએ. , ફોલ્ટ ડિટેક્શનનો સમય ઘટાડવો.

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-મલ્ટિહેડ વેઇટર ઉત્પાદકો

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-લીનિયર વેઇટર

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-લીનિયર વેઇઝર પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-મલ્ટિહેડ વેઇટર પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-ટ્રે Denester

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-ક્લેમશેલ પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-કોમ્બિનેશન વેઇટર

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-ડોયપેક પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-પ્રીમેઇડ બેગ પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-રોટરી પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-વર્ટિકલ પેકેજિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-VFFS પેકિંગ મશીન